Wälsebachtalbrücke
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| Wälsebachtalbrücke | |
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| Technische Daten | |
| Länge | 721,2 m |
| max. Stützweite | 127,5 m |
| Überbaubreite | 14,3 m |
| max. Höhe über Tal | 40 m |
| System | Bogenbrücke |
Die Wälsebachtalbrücke ist ein 721,2 m langes zweigleisiges Eisenbahnüberführungsbauwerk der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg bei Streckenkilometer 198,2.
Die Bogenbrücke liegt in der Nähe von Kirchheim (Hessen) in Mittelhessen und überspannt in einer Höhe von maximal 40 m über Grund ein Tal mit dem Wälsebach und der Landesstraße L 3159 die Kirchheim mit Reckerode verbindet. Die Streckentrasse ist im Brückenbereich im Grundriss gekrümmt und hat einen Radius von 5100 m.
Das Bauwerk wurde zwischen den Jahren 1986 und 1988 erbaut, die Kosten betrugen ungefähr 16 Millionen Euro.
Aufgrund des Baugrundes mit Schloten durch eine Lösungsverwitterung im Buntsandstein (Erdfallgebiet) wurde keine Balkenbrücke sondern eine Kette von vier Bogenbrücken mit jeweils 127,5 m Stützweite ausgeführt, auf denen der Überbau mit Stahlbetonpfeilern aufgeständert ist. Der Überbau besteht aus einer Kette von 28 Einfeldträgern. Dadurch ist der spätere Austausch einzelner Brückensegmente möglich. Die Querschnittsform ist ein einzelliger Stahlbetonhohlkasten mit geneigten Stegen, in Längsrichtung vorgespannt. Zusätzlich ist die Fahrbahnplatte in Querrichtung vorgespannt. Bei einer Überbaubreite von 14,3 m beträgt die Gesamtstützweite 3x27,9 m + 2x25,5 m + 4x(5x25,5 m = 127,5 m) + 3x25,5 m = 721,2 m.
[Bearbeiten] Weblinks
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Koordinaten: 50° 51' 16" N, 9° 35' 23" O
