Verbundbau
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Verbundbau ist eine Bauweise, bei der räumlich getrennte Querschnitte, die aus zwei oder mehreren verschiedenen Baustoffen bestehen, durch besondere Verbindungsmittel an einer Verbundfuge miteinander kraftschlüssig verbunden werden.
Der "Verbund" kann sich zwar auch auf andere unterschiedliche Bau- oder Werkstoffe beziehen, jedoch ist mit Verbundbau im Allgemeinen Stahlverbundbau bestehend aus Stahlbeton und Stahl gemeint. Zu nennen ist auch der Holzverbundbau, bei dem die Holzbalken durch spezielle Stahlnägel oder gelochte und eingeklebte Stahlbleche mit einer Betondecke verbunden werden.
Im Stahlverbundbau werden die Stahlprofile mit den Stahlbetonteilen in der Verbundfuge durch Kopfbolzendübel oder andere Stahlelemente miteinander verbunden, um eine gemeinsame Tragwirkung zu erreichen. Beide Baustoffe werden dadurch optimal ausgenutzt, denn der Stahl ist bestens geeignet für die Übernahme von Zugkräften und der Beton für das Abtragen von Druckkräften. Die Verbund-Bauweise ist daher im Vergleich mit reinen Stahl- oder Betonbauten sehr wirtschaftlich und konstruktiv vorteilhaft. - Auch bei Stahlbeton und Spannbeton werden Beton und Stahl miteinander verbunden. Dabei wird aber der Stahl komplett durch den Beton umhüllt und hat aufgrund seiner Querschnittsgeometrie nur die Funktion Zugkräfte (selten auch Druckkräfte) zu übertragen.
Angewandt wird der Verbundbau bei Bauwerken des Hoch-, Industrie- und Brückenbaus für Träger, Stützen und Decken. Der Querschnitt dieser Bauteile wird während des Baus aus den einzelnen Querschnittsteilen zusammengesetzt.
Die Vorteile der Stahlverbundbauweise sind, bedingt durch den Stahl:
- schlanke Konstruktionen mit großen Spannweiten und kleinen Querschnitten
- Vorfertigung möglich
und durch den Beton:
- Druckfestigkeit
- Feuer-, Rost- und Schallschutz
[Bearbeiten] Normen
- Eurocode 4 "Verbundbau"
- DIN 18800-5: Stahlbauten, Verbundtragwerke aus Stahl und Beton, Bemessung und Konstruktion
