USS Boise (CL-47)
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 Die USS Boise |
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| Dienstzeit |  |
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| Bauwerft: | Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company |
| Kiellegung: | 1. April 1935 |
| Stapellauf: | 3. Dezember 1936 |
| Indienststellung: | 12. August 1938 |
| Außerdienststellung: | 1. Juli 1946 |
| Ausgemustert: | 11. Juni 1951 an Argentinien verkauft |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Verdrängung: | Standard: 9.767 ts Maximal: 12.207 ts |
| Länge: | KWL: 184,8 m über alles: 185,4 m |
| Breite: | 18,8 m |
| Tiefgang: | 7,3 m |
| Geschwindigkeit: | 33,5 Knoten |
| Besatzung: | 868 Offiziere und Mannschaften |
| Panzerung: | Gürtelpanzer: max. 127 mm Türme: 165 mm Panzerdeck: 50 mm Kommandoturm: 127 mm |
| Bewaffnung: | 15 x 15,2 cm Kanonen in 5 Türmen 8 x 12,7 cm Kanonen in Einzellafetten |
Die USS Boise (CL-47) war ein amerikanischer leichter Kreuzer der Brooklyn-Klasse. Der Stapellauf fand am 3.Dezember 1936 statt und sie wurde am 12. August 1938 unter dem Kommando von Kapitän B. V. McCandlish in Dienst gestellt.
Im Februar 1939, nach einer Testfahrt nach Monrovia, Liberia und Kapstadt schloss sich die Boise der 9. Kreuzerdivision in San Pedro, Kalifornien an. Bis November 1941 operierte sie an der Westküste und vor Hawaii. Danach begleitete sie einen Konvoi nach Manila auf den Philippinen, wo sie am 4. Dezember ankam.
Während des Ausbruchs des Pazifikkrieges befand sie sich vor Cebu. Sie schloss sich der TF 5 in Ost-Indien an, aber am 21. Januar 1942 lief sie auf eine nicht kartierte Sandbank in der Sape-Strasse und musste nach Colombo auf Ceylon und schließlich zum Mare Island Navy Yard zurückkehren. Nach der Reparatur begleitete sie einen Konvoi nach Auckland, Neuseeland. Dann lief sie nach Pearl Harbor und war vom 31. Juli bis 24. August 1943 an einen Ablenkungsmanöver in japanischen Gewässern beteiligt um die Aufmerksamkeit der Japaner von den Landungen auf Guadalcanal abzulenken. Im August begleitete sie Konvois zu den Fiji-Inseln und den Neuen Hebriden.
Im September half sie die Landung von Verstärkungstruppen auf Guadalcanal zu decken. In der folgenden Schlacht von Cape Esperance wurde sie von japanischen Granaten getroffen nachdem sie einige Flugzeuge unter Feuer genommen hatte. Sie lief zur Philadelphia Navy Yard wo sie vom 19. November 1942 bis 20. März 1943 repariert wurde.
Am 8. Juni 1943 lief sie ins Mittelmeer, wo sie am 21. Juni in Algier eintraf. Zwischen 10 Juli und 18. August war sie an der Landung auf Sizilien als Begleitschutz und zur Feuerunterstützung beteiligt. Im September war sie an den Landungen bei Tarent und Salerno beteiligt. Danach kehrte sie nach New York zurück und lief in den Südpazifik, wo sie am 31. Dezember in der Milne Bay , New Guinea, ankam.
Von Januar bis September 1944 nahm sie an den Operationen an der Nordküste von Neu Guinea teil. Vom 3. - 16. Juni 1945 brachte sie General MacArthur zu den Philippinen und Brunei. Danach kehrte sie nach San Pedro, Kalifornien zurück, wo sie am 7. Juli ankam.
Der Kreuzer blieb im Bereich von San Pedro zu Überholung und zu Übungszwecken. Am 3. Oktober lief sie zur Ostküste, wo sie am 20. Oktober in New York eintraf. Dort blieb sie bis zu ihrer Außerdienststellung am 1. Juli 1946. Am 11. Januar 1951 wurde sie gemeinsam mit ihrem Schwesterschiff USS Phoenix an Argentinien verkauft, wo sie als ARA Nueve de Julio in Dienst gestellt wurde. Sie blieb dort bis 1978, als sie außer Dienst gestellt und zu Verschrottung nach Japan gebracht wurde.
Die Boise erhielt für ihre Einsätze im Zweiten Weltkrieg elf Battle Stars.
