Unit Load Device
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Unit Load Devices (kurz ULDs) sind Paletten und Container, die verwendet werden, um Gepäck, Fracht und Post auf Großraumflugzeuge zu laden. Sie ermöglichen es, dass große Mengen an Beförderungsgut in große Einheiten gebündelt werden. Ihre Benutzung führt dazu, dass weniger Einheiten geladen werden müssen, und sie sparen den Abfertigungsunternehmen Bodenpersonal, Zeit und Aufwand.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Typen
Es gibt 2 Formen von ULDs, Paletten und Container:
ULD-Paletten sind stabile Platten aus Aluminiumblech, deren Ränder so gestaltet sind, dass sich die Ösen der Frachtnetze darin einrasten lassen.
ULD-Container sind geschlossene Behälter aus Aluminium oder einer Kombination aus Aluminium (Rahmen) und Kunststoff (Wände). Diese können, je nach Art der darin befindlichen Güter, auch eingebaute Kühlaggregate haben.
Unten sind Beispiele aufgeführt für häufige ULDs und deren Besonderheiten.
Container | Volumen | Dimensionen | Bemerkungen |
---|---|---|---|
LD2 | 3,4 m³ | 120BW / 158W x 153D x 163H (cm) | umrissen, halbe Breite |
LD3 | 4,3 m³ | 164BW / 201W x 153D x 163H (cm) | umrissen, halbe Breite |
LD6 | 8,8 m³ | 318BW / 407W x 153D x 163H (cm) | umrissen, ganze Breite, äquivalent zu 2 LD3s |
LD8 | 6,9 m³ | 244BW / 318W x 153D x 163H (cm) | umrissen, ganze Breite, äquivalent zu 2 LD2s; DQF-Präfix |
LD11 | 7,2 m³ | 318W x 153D x 163H (cm) | gleich wie LD6 aber ohne Umrisse; rechteckig |
Paletten | Volumen | Dimensionen | Bemerkungen |
LD8 | 6,9 m³ | 153 x 244 cm | gleiche Bodendimensionen wie die Containervariante; FQA-Präfix |
LD11 | 7,2 m³ | 153 x 318 cm | gleiche Bodendimensionen wie die Containervariante; FLA- und PLA-Präfixe |
LD7 (2 Palettenvarianten) |
10,6m³ 11,6m³ |
224 x 318 cm 244 x 318 cm |
PAG- und P1P-Präfixe PMC-Präfix |
[Bearbeiten] Flugzeugkompatibilität
LD3s, LD6s und LD11s sind geeignet für Boeing 787, Boeing 777, Boeing 747, McDonnell Douglas MD-11, Lockheed L-1011 und alle Airbus Großraumflugzeuge. Die Boeing 767 wird aufgrund ihres schmaleren Rumpfes mit LD2s und LD8s beladen. Die weniger häufigen LD1s wurden speziell für die Boeing 747 konstruiert, aber LD3s werden öfter wegen ihrer Ubiquität an deren Stelle verwendet (sie haben die selben Bodendimensionen, also braucht ein LD3 gleich viel Platz wie ein LD1). LD7s werden für Boeing 787, 777, 747, spätere Modelle der 767 (mit der großen Tür) und alle Airbusse verwendet.
Das Austauschen von bestimmten ULDs zwischen LD3/6/11 Flugzeugen und LD2/8 Flugzeugen ist möglich, wenn die Fracht schnell zum nächsten Flug übermittelt werden muss. LD2s und LD8s können beide auf LD3/6/11 Flugzeuge geladen werden, aber es entsteht ein großer Volumenverlust.
[Bearbeiten] ULD-Kapazität
Flugzeugbeladungen können aus Containern, Paletten oder einer Mischung aus ULD-Typen bestehen, je nach Einfachheit. Unten ist eine Tabelle mit den maximalen Ladekapazitäten von Flugzeugen.
Flugzeug | Max. Containerkapazität | Max. Palettenkapazität | Bemerkungen |
---|---|---|---|
A380-800F | 59-71 LD3s | ? | Frachtflugzeug, Kapazität beinhaltet alle Decks |
A380-800 | 38 LD3s | 13 Paletten | |
B747-400F/ERF | 32 LD1s (Unterdeck) + 30 Paletten (Hauptdeck) | Frachtflugzeug, Kapazität beinhaltet alle Decks | |
B747-400ER | 28 LD1s | 4 Paletten + 14 LD1s | |
B747-400/300/200/100 | 30 LD1s | 5 Paletten + 14 LD1s | |
B777F | 30 LD3s + 27 Paletten | 37 Paletten | Frachtflugzeug, Kapazität beinhaltet alle Decks |
B777-300/300ER | 44 LD3s | 8 Paletten + 20 LD3s | |
B777-200/200LR/ER | 32 LD3s | 6 Paletten + 14 LD3s | |
A340-600 | 42 LD3s | 14 Paletten | |
A340-500 | 30 LD3s | 10 Paletten | |
A340-300 | 32 LD3s | 11 Paletten | |
A340-200 | 18 LD3s | 6 Paletten | |
MD-11 | 28-32 LD3s | 4-6 Paletten | |
L-1011-500 | 19 LD3s | ? | |
L-1011 | 16 LD3s | ? | alle Serien außer 500 (250/200/150/100/50/1 Serien) |
B787-9 | 26 LD3s | 6 Paletten + 8 LD3s | |
B787-8/-3 | 20 LD3s | 5 Paletten + 5 LD3s | |
A330-300 | 32 LD3s | 11 Paletten | |
A330-200 | 26 LD3s | 8 Paletten + 2 LD3s | |
B767-400ER | 38 LD2s | 5 Paletten + 18 LD2s | |
B767-300F | 30 LD2s (niederes Deck) + 24 Paletten* (Hauptdeck) | *nimmt nur 88" x 125" Paletten auf; Frachtflugzeug | |
B767-300ER | 30 LD2s | 4 Paletten + 14 LD2s | |
B767-300 | 30 LD2s | keine | |
B767-200 | 22 LD2s | keine | |
A300-600 | 22 LD3s | 4 Paletten + 10 LD3s | |
A300B2/B4 | 20 LD3s | ? | |
A310 | 14 LD3s | 3 Paletten | |
B727-200F | keine | 12 Paletten* | *nur 88" x 125" Paletten; die Boeing_727 ist ein Kleinraumflugzeug |
B727-200C (Kombi) | keine | 11 Paletten* | *nur 88" x 125" Paletten; die Boeing_727 ist ein Kleinraumflugzeug |
[Bearbeiten] Identifikation
Alle ULDs sind mit ihrer ULD-Nummer identifiziert. Ein Drei-Buchstaben-Präfix identifiziert ihren Typ, gefolgt von einer Seriennummer aus 4 oder 5 Zahlen um es auch vom gleichen Typ zu unterscheiden und endet mit einem 2-Zeichen-Suffix um den ULD-Besitzer zu identifizieren. Zum Beispiel bedeutet AKN 12345 DL, dass es sich um ein LD3 mit der Seriennummer 12345 mit dem Besitzer Delta Airlines handelt.
Position | Zeichen | Beschreibung | ||
1 | Buchstabe | Typ der Ladeeinheit | ||
2 | Buchstabe | Außmaß der Bodenfläche | ||
3 | Buchstabe | Kontur, Kompatibilität | ||
4,5,6,7 | Zahl | Seriennummer | ||
8,9 | Buchstabe | Eigentümer |
Beispiel:
123 4567 89 = AAK 2418 LH =
zugelassener Flugzeugcontainer
2235mm*3175mm // 88in.*125in. Bodenfläche
K-Kontur (Iglu;LD7)
Lufthansa
[Bearbeiten] Häufige Präfixe
IATA-ID-Code-Referenzliste | Art-der-Einheit | Basisabmessungen | Leergewicht | Zul. Gesamtgewicht |
---|---|---|---|---|
AAK | Iglu Einheit | 88inxl25in | 200 Kg/ 225 Kg | 4.625 Kg/ 6.033 Kg |
AAN | QC - Container | 88inx125in | 243 Kg | 3.000 Kg |
AAY | EURO Container | 88inx125in | 250 Kg | 3.629 Kg |
AGA | 20ft Container | 96 in x 238.5in | 1.500 Kg | 11.340 Kg |
AKE | LD 3 Container | 60.4inx61.5in | 80 Kg | 1.588 Kg |
AKH | Container | 60,4inx61,5in | 80 Kg | 1.134 Kg |
AKN | LDSCont. m. fester Tür/ VAL | 60,4inx61,5in | 80 Kg | 1.588 Kg |
AMA7 | 10 'Container m. flex. Tür | 96inx 125in | 255Kg | 6.804 Kg |
AMA8 | 10 'Container m. fester Tür | 96inx125in | 325 Kg/410 Kg | 6.804 Kg |
AMG | 10' Cont. m. flex. Tür /GOH | 96inx125in | 316Kg | 6.804 Kg |
AMF | AMF Container | 96inx 125in | 375 Kg | 5.504 Kg |
AQ67 | 10 'Container m. flex. Tür | 96inx 125in | 255 Kg | 6.804 Kg |
AQA7 | 10 'Container m. flex. Tür | 96inx125in | 255 Kg | 6.804 Kg |
AQA3 | 10 'Container m. fester Tür | 96inx125in | 325 Kg | 6.804 Kg |
ASE | 20 'Container | 96inx238.5in | 1.000 Kg | 11.340Kg |
AVA | LD 3 Kleidercontainer | 60.4inx61.5in | 80 Kg | 1.588 Kg |
AVE | LD 3 Container | 60.4inx61.5in | 80Kg | 1.588 Kg |
DPE | LD2 Catering Container (CFG) | 47inx60,4in | 71 Kg | 1.225 Kg |
DQF | LD8-Container (CFG) | 60,4x96 in | 123kg/127kg | 2.449 Kg |
HMA | Pferdestall für 3 Pferde | 96inx 125in | 1.030 Kg | 3.280 Kg |
HMJ | Pferdestall für 3 Pferde | 96inx125in | 805 Kg | 3.000 Kg |
HYJ | Pferdestall für 3 Pferde | 88in und 96in Palette | 420 Kg | |
HYJ | Pferdestall für 3 Pferde | 88inx 125 in | 510 Kg | |
JAN | Kühliglu | 88inx125in | 545 Kg | 5.300 Kg |
NGE | Pal.-NetzfürPGE/P7E | 25 Kg | ||
NKA | Pal.-NetzfürPKC | 5 Kg | ||
NLA | Pal. -Netz fürPLA/PLW | 10 Kg | ||
NME | Pal.-NetzfürP1P/PAG/PAJ/ PAW/PAX/P6P/PMC/PMW/PQP |
15 Kg | ||
NYB | Pal.-NetzfürPYB | 10 Kg | ||
P1P | Palette | 88inx 125in | 120 Kg | 6.804 Kg |
P6P | Palette | 96inx 125in | 130 Kg | 6.804 Kg |
P7E | 20' Palette | 96inx238.5in | 500 Kg | 11.340 Kg |
PAG | Palette | 88inx 125in | 120 Kg | 6.804 Kg |
PAJ | Palette | 88inx125in | 120 Kg | 6.804 Kg |
PAS | Schwerlastpalette | 88inx125in | 250 Kg | 6.804 Kg/9.072 Kg |
PAW | Palette m. Seitenerweiterung | 88inx125in | 152 Kg | 6.804 Kg |
PAX | Palette | 88inx108/125in | 100 Kg | 6.804 Kg |
PEA | Halbpalette | 53inx88in | 55 Kg | 1.136Kg |
PGE | 20' Palette | 96in x 238in | 500 Kg | 11.340 Kg |
PKC | Palette m. Seitenerweiterung | 60.4inx 61in | 80kg | 1.134 Kg/ 1.588 Kg |
PLA | Palette m. Seitenerweiterung | 60.4inx 125in | 144 Kg | 3.175 Kg |
PLW | Palette m. Seitenerweiterung | 60.4inx 125in | 144 Kg | 3.175 Kg |
PMC | Palette | 96inx125in | 130 Kg | 6.804 Kg |
PMS | Schwerlastpalette | 96inx 125in | 148 Kg | 6.804 Kg/9.072 Kg |
PMW | Palette m. Seitenerweiterung | 96inx125in | 152 Kg | 6.804 Kg |
PQP | Palette | 96inx125in | 100 Kg | 6.804 Kg |
PYB | Q-Palette (nur/only B747C) | 55inx 96in | 70 Kg | 1.814 Kg |
PZA | 16' Palette | 96in x 196in | 400 Kg | 9.300 Kg |
RA4 | Kühliglu | 88inx 125in | 450 Kg | 6.033 Kg |
RKN | Kühl LD3 | 60.4inx61.5in | 300 Kg | 1.588 Kg |
VRA | PKW-Transportgestell nur für PZA - Palette | 130 Kg pro Paar | 2.500 Kg; Kapazität p. Paar | |
VZA | PKW-Transportplattform | 3,35m x 2,05m | 190 Kg | 2.500 Kg |
XYW | Wertfrachtbox | 2,00m x 1,35mx 1,38m | 90 Kg | 1.500 Kg |