Straßenwalze

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Eine Straßenwalze, auch Walzenzug oder Erdverdichtungswalze genannt, ist ein Arbeitsgerät, das besonders im Straßen- und Wegebau eingesetzt wird, um Erdreich zu festigen und planieren. Für die Asphaltverdichtung gibt es Tandemwalzen.

Die Dampfwalzen sind im Prinzip Lokomobile, bei denen die Räder durch Walzen ersetzt sind. Weil die vordere, durchgehende Walze nicht unter der Rauchkammer angeordnet werden konnte, wurde sie an einem Rauchkammervorbau befestigt.

Das Fahrgestell wurde somit vom Langkessel, dem Stehkessel hinten, sowie der Rauchkammer und dem Vorbau vorne gebildet, die miteinander fest verbunden waren. Hinten waren dann die Hinterachse, das Führerhaus und der Tender am Stehkessel angebracht.

[Bearbeiten] Aufbau einer klassischen Dampfwalze

Bilder 1a und 1b zeigen eine Dampfwalze der Firma Aveling & Porter aus Rochester, Baujahr etwa 1902.

Auf der linken Seite sieht man am Kessel vorne das Handloch, hinten das Schwungrad und dazwischen das Gestänge des Geschwindigkeitsreglers. Auf der rechten Seite sieht man oben die einzylindrige Antriebs-Dampfmaschine. Der Antrieb der Hinterräder erfolgt mittels drei Übersetzungen, deren erste Stufe über zwei Gänge verfügt. Die Lenkung erfolgt mittels eines Lenkgetriebes und einer auf die Vorderwalze wirkenden Kette.

Bild 2 zeigt den Blick auf die Dampfmaschine. Im einzelnen sind das:

1. Steuergehäuse (Schieberkasten)
2. Dampfzylinder
3. Kolbenstange
4. Kreuzkopf
5. Pleuel
6. Kurbelwelle
7. Antrieb der Schiebersteuerung
8. Hebel und Gestänge der Drehzahlumkehr
9. Zahnradpaar des ersten Gangs (erste Übersetzung)
10. Zahnradpaar des zweiten Gangs
11. Schaltgabel
12. Ritzel der zweiten Übersetzung

Bild 3 zeigt den Blick in den Führerstand:

1. Bremsrad der sowohl Betriebs- als auch Feststellbremse
2. Handrad der Dampfmaschinenbremse
3. Hebel des Geschwindigkeitsreglers
4. Hebel des Rückwärtsgangs
5. Schalthebel: links erster Gang, Mitte Leerlauf, rechts zweiter Gang
6. Lenkrad
7. Schauglas der Wasserstandsanzeige
8. Feuerloch

Bild 4 zeigt das Schneckengetriebe der Lenkung.

Bild 5 zeigt die Anordnung der Bandbremse. Oben ist die auf das Schwungrad wirkende Klotzbremse der Damppfmaschine und die Einrastschiene des Geschwindigkeitsreglers, rechts unten der Reinigungsschaber zu sehen.

[Bearbeiten] Moderne Straßenwalzen

Die Dampfwalzen wurden später von Walzen mit Dieselmotor verdrängt, wobei die grundsätzliche Konfiguration mit einer durchgehenden Walze vorne und zwei Walzenrädern hinten zunächst beibehalten wurde.

In den 50er Jahren ersetzte die revolutionäre Erfindung der Vibrationswalze die veraltete Technik der Dampfwalzen. Die Vibrationswalzen arbeiten mit einer Technik die auf in entgegengesetzter Richtung schwingenden Unwuchten basiert.

Walzenzüge stellen die Weiterentwicklung eines Zuggerätes mit Vibrationswalze in kompakter Bauweise dar. Sie werden hauptsächlich für die Bearbeitung unbeschichteter Böden benutzt.

Für besonders bindige Böden werden Walzen mit sog. Polygonbandagen benutzt. Durch ihre eckige Form wirken diese besonders bei der Verdichtung solcher Böden.

Hersteller sind unter anderem Ammann Group, Caterpillar, BOMAG und die Hamm AG.

Ältere Straßenwalze der Firma Zettelmeyer

Moderne Straßenwalze mit profillosen Gummireifen

Tandemwalze zur Asphaltverdichtung