Staudruck
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung. Näheres ist auf der Diskussionsseite angegeben. Hilf bitte mit, ihn zu verbessern, und entferne anschließend diese Markierung. |
Beim Auftreffen einer Strömung auf ein festes Hindernis entsteht der Staudruck. Im Staupunkt ist die Geschwindigkeit des strömenden Mediums null.
Der Staudruck ist in inkompressiblen Strömungen die Druckdifferenz zum statischen Druck der freien Anströmung, wenn die Strömung verlustfrei zum Stillstand (reibungsfrei) gebracht wird. Idealisiert geschieht dies im Staupunkt von Strömungshindernissen.
Der Staudruck wird bei Flugzeugen mit Hilfe eines Pitotrohrs zur Geschwindigkeitsmessung benutzt. Bei Löschflugzeugen wird der Staudruck genutzt um Löschwasser durch Staurohre aus einem See aufzunehmen, ohne das sie den Flug unterbrechen müssen.
[Bearbeiten] mathematische Beschreibung
In sehr größer Entfernung vor dem angeströmten Körper herrsche eine parallele Anströmung mit der Geschwindigkeit . Der statische Druck betrage . Dann folgt für eine reibungsfreie und stationäre Strömung aus der Bernoulli-Gleichung, im Staupunkt ():
Der Staudruck ergibt sich aus der Differenz vom Gesamtdruck und dem statischen Druck :