Smartfish
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Beim Smartfish handelt es sich um ein Experimentalflugzeug, das ein völlig neues Konzept für eine Lifting Body-Konstruktion darstellt. Entwickelt wurde das Projekt vom Schweizer Konrad Schafroth.
Der Smartfish basiert nicht auf dem Prinzip des Vogelfluges, sondern nimmt sich den Thunfisch zum Vorbild. Der Vorteil dieser Konstruktion ist, dass keine komplizierte Computertechnik mehr benötigt wird, um das Flugzeug stabil in der Luft zu halten, sondern dass dies alleine durch die Konstruktion selbst gewährleistet wird. Des Weiteren kann das Gerät auch vollkommen auf Landeklappen, Vorflügel und Spoiler verzichten, was es weniger anfällig für Störungen machen. Trotz dieser Vereinfachungen liegt die maximale Reichweite beim geplanten Zweisitzer bei etwa 8000 Kilometer, dies bei etwa 0,9 Mach und einem Kerosinverbrauch von cirka 4,1 Liter pro Person und 100 Kilometer.
Zur Zeit existieren vom Smartfish lediglich einige flugfähige Modelle. Dank der Mitarbeit des DLR ist für 2006 ein neues Modell geplant, das mit einer Brennstoffzelle angetrieben werden soll.
[Bearbeiten] Artverwandte bionische Konzepte
Ein dem "Smartfish" artverwandtes bionisches Konzept zu Lande ist das Straßenfahrzeug "Acabion".
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
- Smartfish-Homepage (englisch)
- ZDF-Dokumentation
- DLR Modell
