Sitterviadukt
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Sitterviadukt heissen drei Brückenbauwerke im bzw. beim schweizerischen St. Gallen, die den Fluss Sitter queren. Die Autobahnbrücke der A1 überspannt das Gewässer mit einem zehnfeldrigen, 675 m langen und 80 m weiten Betonbalkenbauwerk. Sie entstand zwischen den Jahren 1980 und 1987. Rund 55700 Fahrzeuge benutzen nach einer Zählung der Kantonsbehörden St. Gallens den Verkehrsweg an dieser Stelle täglich, was einer 80%igen Auslastung entspricht.
Die SBB ersetzten im Stadtteil Bruggen 1924/25 im Zuge des Doppelspurausbaus, die von Karl Etzel entworfene eiserne Gitterbrücke von 1856. Nun überbrücken fünf Stampfbetonbogen, verkleidet mit Naturstein, von je 30 m Spannweite und einem 17 m weiten Endbogen den Fluss in 63 m Höhe.
Nur unweit steht der eingleisige 365 m lange Viadukt der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn, jetzt Südostbahn (SOB), die mit 99 m höchste Eisenbahnbrücke der Schweiz aus den Jahren 1908 bis 1910. Zwischen mehreren Bögen mit bis zu 25 m Weite und bis zu 93 m hohen Pfeilern werden die 120 m der Hauptöffnung mit einem stählernen Einzelfachwerkträger, einem nach unten gewölbten Halbparabelträger, geschlossen.
Ein weiteres Bild befindet sich auf der Datenbank von Brückenweb
