Simca 1000

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Simca 1000, Ausführung 1968–1976

Simca 1000 Rallye 2, Ausführung 1972–1976

Der Simca 1000 war ein Personenkraftwagen des Automobilherstellers Simca.

Inhaltsverzeichnis

1 Die SIMCA 1000 Entwicklung
- 1.1 1961
- 1.2 1962
- 1.3 1963
- 1.4 1965
- 1.5 1966
- 1.6 1967
- 1.7 1968
- 1.8 1969
- 1.9 1970
- 1.10 1972
- 1.11 1973
- 1.12 1976
- 1.13 1978
2 Weblinks

[Bearbeiten] Die SIMCA 1000 Entwicklung

[Bearbeiten] 1961

Vorgestellt auf dem Automobil-Salon im Herbst 1961. Aufgebaut ist der Simca 1000 auf Basis des Fiat 850. (Länge 3,80m, Breite 1,49m, 4 Türen, selbsttragende Karosserie). Die 944 cm³ 5CV Maschine leistete zuerst 32 PS. Die Motoren waren auf weitere Veränderungsmöglichkeiten hin konzipiert. Die Modelle hießen: 1000, 1000 GL.

[Bearbeiten] 1962

Auf dem Salon von Genf wird das Simca 1000 Coupé Bertone vorgestellt. Gezeichnet wurde das Coupé durch Giorgetto Giugiaro.

[Bearbeiten] 1963

Der SIMCA 900 wird im November vorgestellt (einfache Version des Simca 1000).

[Bearbeiten] 1965

Der Simca 1000 GL Automatik wird vorgestellt.

[Bearbeiten] 1966

Das Modelljahr 1966 wird gekennzeichnet durch eine Überarbeitung des Innenraums der 1000er Modelle (neues Armaturenbrett). Das Modelljahr 66 besteht aus den Typen: 1000L (ersetzte den 900), 1000GL, 1000LL Automatik und dem GLS.

[Bearbeiten] 1967

In Juni ersetzt das Simca 1200S Coupé Bertone (Basis des 1000), das 1000 Coupé. Es hatte einen 1204 cm³ Motor mit Doppelvergaser und Scheibenbremsen an allen Rädern.

[Bearbeiten] 1968

Der Simca 1000 erhält ein Facelift mit größeren Scheinwerfern und veränderten Blinkern und Heckleuchten.

Der 1000 Spezial wird vorgestellt. Er hat den Motor des Simca 1100 mit 1118 cm³ und leistete 52 PS.

[Bearbeiten] 1969

Die PS-Zahl wird auf 40 bzw. 54 erhöht.

[Bearbeiten] 1970

Der Simca 1000 Rallye 1 mit einem 1294 cm³ (76,7x70mm), 60 DIN PS Motor wird vorgestellt.

[Bearbeiten] 1972

Der SIMCA 1100 GLS wird nun auch mit Automatikgetriebe angeboten. Der Simca 1000 Rallye 2 mit 1294 cm³ (82 DIN PS) Motor und Solex-Doppelvergaser wird im September präsentiert.

[Bearbeiten] 1973

Der Motor mit 40PS wird eingestellt.

[Bearbeiten] 1976

Die Baureihe wird zum letzten Mal überarbeitet und erhält eine neue Motorhaube und neue Scheinwerfer. Die 1000er Reihe besteht nun aus 1005 (5cv, 944cm³, 41 PS), 1006 (6cv, 1118cm³, 54PS) sowie dem 1000 SR, Rallye 1 und Rallye 2 (mit 7cv, 1294cm³, 60PS).

[Bearbeiten] 1978

Im Januar wird der Simca 1000 Rallye 3 als letztes Modell der Baureihe vermarktet. Die Produktion wird im April 1978 nach 1.650.000 Stück eingestellt. Als Nachfolger kommt der Chrysler Sunbeam auf den Markt.

[Bearbeiten] Weblinks

Simca Heckmotor IG - Club für Simca 1000, Rallye 1 - 3, 1000 Coupe, 1200 S Coupe

Von „http://de.wikipedia.org../../../s/i/m/Simca_1000.html“

Kategorien: Pkw-Modell | Peugeot