Schränkung (Aerodynamik)
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Schränkung ist die konstruktive Verwindung der Tragflächen, die ein für die Flugeigenschaften günstiges Verhalten des Flugzeuges im Falle eines Strömungsabrisses bezweckt.
Beabsichtigt ist, dass es bei Erhöhung des Anstellwinkels während des Fluges im Bereich der Wurzelrippe zuerst zum Strömungsabriss kommt. Dadurch kommt es bei weiterer Vergrößerung des Anstellwinkels zu einem graduellen - im Gegensatz zu einem aprupten - Verlust des Auftriebs. Außerdem ist ein Strömungsabriß, der womöglich nur an einer Flügelspitze auftritt, viel schwerer abzufangen.
Die außen liegenden Tragflächenteile werden noch angeströmt und erzeugen Auftrieb. Das Flugzeug kann durch die ebenfalls außen liegenden Querruder noch gesteuert werden.
[Bearbeiten] Geometrische Schränkung
Beim Aufbau der Tragfläche wird die äußere Profilrippe, auch Endrippe, im Verhältnis zur inneren Profilrippe, auch Wurzelrippe, mit der Nasenleiste nach unten gedreht. Wurzel- und Endrippe haben zwar das gleiche Profil mit gleichem maximalen Anstellwinkel, im Bereich der Flächenwurzel (innen) wird dieser aber eher erreicht. Der Vorteil gegenüber der aerodynamischen Schränkung besteht im einfacheren und daher kostengünstigeren Aufbau, der Nachteil im höheren Widerstandszuwachs.
[Bearbeiten] Aerodynamische Schränkung
Wurzelrippe und Endrippe unterscheiden sich nicht durch eine Winkeldifferenz der Profilsehnen, sondern durch die Wahl einer anderen Profilform. Dabei sollte die Endrippe eine Profilform aufweisen, die einen höheren Anstellwinkel zulässt. Der Grad der Formänderung der einzelnen Zwischenrippen kann dabei entweder linear oder unregelmäßig erfolgen. Obwohl sich auch in diesem Fall der gesamte Widerstand der Tragfläche erhöht, ist das Ausmaß wesentlich geringer als bei der geometrischen Schränkung. Der Nachteil liegt im Mehraufwand beim Aufbau.
Durch Schränkung wird also die Leistungsfähigkeit eines bestimmten Profils geringfügig beeinträchtigt, die Langsamflugeigenschaften des Flugzeuges aber beträchtlich verbessert.
