RhB De 2/2
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Der De 2/2 mit der Betriebsnummer 151 ist ein meterspuriger Elektrotriebwagen der Rhätischen Bahn (RhB). Die damals selbständige Berninabahn (BB) stellte das von SIG und Alioth gebaute Fahrzeug 1909 als Fe2 51 in Dienst. Mit seinem Holzaufbau erinnerte der Gepäcktriebwagen äusserlich an einen Güterwagen; die elektrische Ausrüstung entsprach einem «halbierten» Personentriebwagen BCe 4.
Im Laufe der Zeit nahm die RhB einige Änderungen vor:
- 1951 Ersatz des Lyrabügels durch einen Pantographen
- 1961-62 neuer Wagenkasten, neuer Fahrschalter, Druckluft-Rangierbremse und Magnetschienenbremse zusätzlich zur vorhandenen Vakuumbremse
- 1980 Kasten verblecht, Einholm-Stromabnehmer.
Das 1965 zu 151 umnummerierte Einzelstück war bei der BB grau, bei der RhB zunächst grün, später rotbraun lackiert. Seit Anfang der 1990er trägt es einen Anstrich in Verkehrsorange.
Der 13 t schwere Gleichstrom-Triebwagen leistet 154 kW, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 45 km/h. Mit einer Stundenzugkraft von lediglich 20 kN kommt er im Streckendienst nicht zum Einsatz. Als Rangierlokomotive - in den Sommermonaten meist auf Ospizio Bernina, ansonsten in Poschiavo – leistet er aber nach wie vor wertvolle Dienste.
[Bearbeiten] Literatur
- Claude Jeanmaire: Die Gleichstromlinien der Rhätischen Bahn. Villigen AG, 1975. ISBN 3-85649-020-5
Dampfloks: G 3/4 · G 2x2/2 · G 2/2+2/3 · G 2/3+2/2 · G 4/5
Elektroloks: Ge 2/4 · Ge 4/6 · Ge 6/6 I · Ge 4/4 I · Ge 6/6 II · Ge 4/4 II · Ge 3/3 · Ge 4/4 III
Ge 2/2 · Ge 4/4 181 · Ge 4/4 182 · Gem 4/4
Dieselloks: Gm 3/3 · Gm 4/4 · Gmf 4/4
Triebwagen: ABe 4/4 (Stammnetz) · Be 4/4 · AB(D)e 4/4 (Arosa) · ABe 4/4 I · ABe 4/4 II · ABe 4/4 III · De 2/2
Traktoren: Te 2/2 · Tm 2/2 · Tmf 2/2
Schneeschleudern: Xrotd · Xrote · Xrotm
Personenwagen: ABt · BDt · Einheitswagen I · Einheitswagen II · Einheitswagen III · Einheitswagen IV · Panoramawagen · Schwerer Stahlwagen · Aussichtswagen
