Regenwassereinlauf

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Dieser Artikel behandelt den umgangssprachlichen Gully(-deckel), für die bekannte Internetseite siehe Gulli (Internetportal).

Ein Regenwassereinlauf, auch Gully oder Gulli (Lehnwort aus dem Hindi) genannt, ist ein ebenerdiger Wasserablauf, der auch als Sinkkasten, Senkkasten, Bodeneinlauf, Hofeinlauf, Punkteinlauf, Trumme (in Hamburg) oder kurz Einlauf bezeichnet wird. Er ist häufig auf Straßen oder befestigten Flächen zu finden. Er tritt aber auch in wesentlich kleinerer Ausführung zum Beispiel als hausinterner Bodenablauf in Waschküchen oder Badezimmern auf.

Gewöhnlicher Gullydeckel (BRD)

Ein Gully besteht aus einem häufig gitterförmigen Oberteil, dem Gullydeckel oder Senkkastendeckel (nicht zu verwechseln mit dem Kanaldeckel) aus Gusseisen, der in einem ebenfalls gusseisernen Rahmen eingesetzt ist. Deckel und Rahmen bezeichnet man im Straßenbau als Aufsatz. Diese Bauteile gibt es in verschiedenen Größen und Formen (Mulden-, Pult-, Rinnen- und Sonderbauformen). Des Weiteren gibt es diese Aufsätze in unterschiedlichen Belastungsklassen, je nach Beanspruchung der angrenzenden befestigten Fläche. Anforderungen an diese Aufsätze werden in DIN EN 124/ DIN 1229 geregelt. Unterhalb des Aufsatzes befindet sich der Ablaufschacht der aus Betonfertigteilen aufgebaut ist. Der Schacht besteht aus einem Auflagering für den Gussrahmen, einem Schaft und einem Bodenstück mit einem Rohranschluss zur Kanalisation oder (seltener) zur Regenwasserversickerung. Optional kann ein Grobschmutzeinsatz (Schlammfangeimer) aus verzinktem Stahlblech und ein Betonfertigteil als Geruchsverschluß eingebaut werden.

Die punktförmige Entwässerung von Oberflächen steht dabei im Gegensatz zur Linienentwässerung mithilfe von Drainrinnen.

In Hamburg ist die Trumme oft so gebaut, dass sich unterhalb des Rohranschlusses eine zwischen 20 und 30 cm tiefe Kammer befindet, der sog. Schmutzfänger, der die Aufgabe des Schlammfangeimers übernimmt.

Der Schlammfangeimer muss in regelmäßigen Abständen von dem sich darin sammelnden Dreck gereinigt werden. Dieses ist eine körperlich sehr belastende Arbeit, da der Senkkastendeckel per Muskelkraft angehoben und der Schlammfangeimer, der je nach Größe und Füllung ebenfalls sehr schwer sein kann, per Hand auf die Ladefläche eines LKW oder in die Schaufel eines Radladers gekippt werden muss. Mittlerweile gibt es verschiedene Anbaugeräte für Unimogs, Multicars oder Bokimobile, bei denen der Senkkastendeckel mithilfe eines Hydraulikzylinders angehoben und zur Seite geschwenkt wird. Ein Haken an einem Stahlseil wird ebenfalls hydraulisch herabgelassen und in den Schlammfangeimer eingehängt. Der Schlammfangeimer wird nach oben gezogen und über der Ladefläche des Fahrzeugs ausgeleert.

In Hamburg geschieht die Reinigung der Trummen mithilfe eines sog. Trummsaugers. Hierbei handelt es sich um einen LKW mit einem großen Tank, der einen großen Schwenkarm mit daran sitzendem Saugeschlauch besitzt, welcher in die Trumme eingeführt wird und den Schmutzfänger leersaugt. (Für ein Bild siehe Weblinks).

Der Begriff Gully wird häufig fälschlicherweise auch als Sammelbegriff für Wasserablauf und Kanaldeckel verwendet, obwohl der Kanaldeckel zur Abdeckung eines Revisionsschachtes verwendet wird und nicht zum Ableiten von Regenwasser dient.

Das Wort Gully entstammt eventuell dem französischen Wort "goulet", eine Abgewandte von "goule", das übersetzt Kehle heißt.

[Bearbeiten] Weitere Verwendung

Weiterhin werden in der physischen Geographie und Kulturlandschaftsforschung tief eingeschnittene Erosionsrinnen oder Runsen als Folge junger Bodenerosionsprozesse als Gullies bezeichnet.