Postmeilensäule
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Dieser Artikel oder Abschnitt weist folgende Lücken auf:
Posthalbmeilensäule bitte hier einarbeiten--Starpromi 22:48, 16. Nov. 2006 (CET) |
Unter Postmeilensäule versteht man die in regelmäßigen Abständen an Straßen errichteten Entfernungsanzeiger. Als bekanntestes Beispiel gelten in Deutschland die sächsischen Postmeilensäulen.
Sie gehören wie Wegkreuze, Bildstöcke und manches andere zu den Kleindenkmälern.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Altertum
[Bearbeiten] Assyrisches Reich
Bereits der assyrische König Sargon II. lässt zwischen 721 und 705 v.u.Z. an den Straßen seines Reiches Steine mit Entfernungsangaben errichten.
[Bearbeiten] Antikes Griechenland
Im antiken Griechenland standen auf den Straßen zwischen Athen und den Demen (den kleinsten Verwaltungsbezirken) Säulen mit Entfernungsangaben und populären Sprüchen.
[Bearbeiten] Römisches Reich
Das Römische Reich verfügte über ein sehr gut ausgebautes Straßensystem. Nach 123 v.u.Z. wurden an den Straßen sogenannte Milliaria errichtet.
In bestimmten vormals keltischen Gebieten der nördlichen Provinzen standen die Steine im Abstand einer Leuga, daher Leugensteine genannt.
[Bearbeiten] China
Für die Zeit der Tang-Dynastie (618 - 907) sind Meilensteine, die an den Straßen den Weg wiesen, überliefert.
[Bearbeiten] Neuzeit: Deutschland
[Bearbeiten] Brandenburg
Für das Kurfürstentum Brandenburg sind für die Zeit vor 1700 ebenfalls Meilensäulen bezeugt. Diese standen an der Straße zwischen Berlin und den beiden Residenzen Oranienburg und Potsdam. Soweit bekannt, dienten sie aber nur repräsentativen Zwecken. In den Gebieten der jetzigen Landkreise Potsdam-Mittelmark und Elbe-Elster, die vor 1815 zu Sachsen gehörten, stehen in den Städten Belzig, Niemegk, Brück, Uebigau-Wahrenbrück und Bad Liebenwerda ebenfalls Kursächsische Postmeilensäulen.
[Bearbeiten] Sachsen
In Sachsen wurde unter August dem Starken ein landesweites Netz an Postmeilensäulen, den so genannten Kursächsischen Postmeilensäulen errichtet.
[Bearbeiten] Neuzeit: übriges Europa
[Bearbeiten] England
In England standen auf der Straße zwischen London und Oxford ebenfalls Distanzsäulen - die Lapides. Ähnlich den römischen Milliaria war auf diesen die von der Hauptstadt an gerechnete Entfernung in römischen Ziffern angebracht.
[Bearbeiten] Niederlande
Im europäischen Mittelalter waren Distanzsäulen zur Entfernungsangabe nicht gebräuchlich. Erst zum Ende des 17. Jahrhunderts sind aus verschiedenen Ländern entsprechende Säulen wieder bezeugt. So standen beispielsweise an den Kanälen in den Niederlanden sogenannte holländische Stundensäulen.
[Bearbeiten] Russland
Unter Zar Peter I. wurden auf der neu erbauten Straßen, vermutlich nach sächsischem Vorbild, zwischen Moskau und Sankt Petersburg so genannte Werstsäulen errichtet. An den Köpfen dieser Säulen wurden auf der einen Seite die zurückgelegte, auf der anderen die noch zurückzulegende Distanz angebracht. Zarin Katharina II. ließ in ihrer Regierungszeit das russische Straßennetz - und in diesem Zusammenhang auch die hölzernen und steinernen Werstsäulen - weiter ausbauen.
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
Forschungsgruppe preußische, anhaltinische und mecklenburgische Meilensteine
