Pedro Diniz
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Pedro Paulo Diniz (* 22. Mai 1970 in São Paulo, Brasilien) war ein Formel-1-Fahrer von 1995 bis 2000.
Pedro Diniz fing 1987 an Kart und danach Formel Ford zu fahren. 1990 ging er in die Südamerikanische Formel 3 eher er 1991 nach England wechselte. In der britischen Formel 3 wurde 1991 Rubens Barrichello Meister, Diniz konnte von solchen Resultaten jedoch nur träumen. Nach einem weiteren Jahr in der Formel 3 entschloss sich Diniz, in die Formel 3000 zu wechseln. Er half 1995 dem Forti-Team von der Formel 3000 in die Formel 1 aufzusteigen.
1995, sein erstes Jahr in der Formel 1, war ein missglücktes Jahr mit dem als zu langsam geltenden Forti-Boliden. Diniz holte nicht einen Punkt aus der Saison.
Das Jahr 1996 begann für den Brasilianer mit dem Wechsel zu Ligier-Mugen-Honda und den ersten Punkten in der F1 beim Großen Preis von Spanien (6.Platz). Sein Teamkollege Olivier Panis war allerdings schneller als Diniz, was Panis mit seinem Sensationssieg beim Großen Preis von Monaco bewies.
1997 wechselte Diniz zu Arrows als zweiter Fahrer neben dem amtierenden Weltmeister Damon Hill. Wie eigentlich zu erwarten, hatte Diniz keine Chance gegen Hill, schaffte es aber ein paar Mal vor Hill zu landen. Hill verbuchte am Ende der Saison 7 Punkte gegenüber den 2 Punkten (5. beim GP Luxemburg) von Diniz auf seinem Konto.
1998 ging Hill zu Jordan und Diniz blieb bei Arrows. Dieses Jahr war eines der besten von Pedro Diniz. Ein fünfter Rang beim Großen Preis von Belgien und der 14. Platz in der Gesamtwertung waren ein Erfolg für ihn.
1999 kam er zum Team des Schweizers Peter Sauber. Hier konnte er sich gegen Jean Alesi beweisen, als er in der WM einen Punkt mehr holte, als der Franzose. Außerdem verteidigte er den 14. Platz in der Gesamtwertung. Im selben Jahr hatte er aber beim Großen Preis von Europa einem schweren Überschlag in der ersten Schikane des Nürburgrings. Bei diesem Überschlag brach sogar der Überrollbügel, Diniz passierte aber nichts.
Seine letzte Saison als Fahrer brachte ihn 2000 wieder mit seinem alten Teamkollegen Mika Salo zusammen. Salo fuhr 1998 auch für Arrows und ersetzte 1999 den verletzten Michael Schumacher bei Ferrari. Salo holte 6 Punkte, Pedro Diniz jedoch keinen Zähler.
Im Jahr 2001 kaufte Pedro Diniz´ Familie 40 % des Prost-Rennstalls. Pedro Diniz hängte aber den Helm an den Nagel und kümmerte sich um das Management des Teams. Diesen Posten gab er am Ende des Jahres wieder auf. Das Team von Alain Prost zog sich noch vor der Saison 2002 wegen finanzieller Schwierigkeiten aus der Formel 1 zurück.
Seitdem bemüht sich sich Pedro Paulo Diniz, dessen Familie die Supermarktkette "Pão de Açúcar" besitzt und eine der reichsten Familien Brasiliens ist, um die Förderung der Südamerikanischen Formel Renault.
[Bearbeiten] Statistik
| Jahr | Team | Rennen | Punkte |
|---|---|---|---|
| 1995 | Forti-Ford | 17 | 0 |
| 1996 | Ligier-Mugen-Honda | 16 | 2 |
| 1997 | Arrows-Yamaha | 17 | 2 |
| 1998 | Arrows-Supertec | 16 | 3 |
| 1999 | Sauber-Petronas | 16 | 3 |
| 2000 | Sauber-Petronas | 16 | 0 |
| gesamt | 98 | 10 |
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Diniz, Pedro Paulo |
| ALTERNATIVNAMEN | Diniz, Pedro |
| KURZBESCHREIBUNG | ehemaliger Britischer Formel-1-Rennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 22. Mai 1970 1970 |
| GEBURTSORT | São Paulo, Brasilien |
