Panzerwerfer 42
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Der Panzerwerfer 42 oder in anderen Quellen Panzerwerfer 43 (Sd.Kfz. 4/1) war ein selbstfahrender Mehrfachraketenwerfer (es handelte sich genauer gesagt um raketengetriebene Granaten). Das auch nach seiner ursprünglichen Tarnbezeichnung "Nebelwerfer" genannte Fahrzeug bestand aus einem umgebauten Opel "Maultier" Halbkettenfahrzeug.
Die Bewaffnung bestand aus einem MG 42 zur Selbstverteidigung und zehn 150 mm Werferrohren. Die Feuerkraft und Treffsicherheit des Nebelwerfers war der Stalinorgel überlegen. Das Fahrzeug wurde nur in geringer Stückzahl gebaut, so dass diese Vorteile nicht zum tragen kamen.
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[Bearbeiten] Munition
Die Entwicklung der Werfermunition begann mit sogenannten Rauchspurgeräten. Die Luftwaffe entwickelte zunächst die RZ-(Rauchzylinder)-Serie. Das Heer entwickelte in der Folge eine Rakete von 11-cm-Kaliber. Diese für die Nebeltruppe (zur Vernebelung des Gefechtsfeldes) vorgesehene, 15 kg schwere Rakete wurde aus einem 3,25 m langen Gitterrohr verschossen und erreichte eine Schußweite von 4,5 km.
Diese Rakete wurde nicht in größeren Stückzahlen produziert, sondern bildete die Grundlage für das Do-Gerät 38, das zunächst für die Fallschirmjägertruppe geplant war. Der Name erklärt sich aus der Tatsache, daß es unter der Aufsicht von General Dornberger entwickelt wurde. Die 40 kg schwere 15-cm-Werfergranate wurde mit einem einfachen, gitterförmigen Rahmen, Schießrinne genannt verschossen. Der Schwarzpulvertreibsatz war sehr instabil und führte nicht nur zu zahlreichen Frühdetonationen. Die Streuung betrug bei einer Schußweite von 5,5 km mit 230 m ein nicht akzeptables Ausmaß. Das Do-Gerät wog 53 kg und hat sich im Praxiseinsatz nicht bewährt.
Aus der Munition des Do-Gerätes entwickelte man nun den 15-cm-Nebelwerfer 41. Es wurden sechs kreisförmig angeordnete Rohre auf die Spreizlafette der 3,7-cm-Pak montiert. Die glatten Rohre hatten eine Länge von 1,30 m. In den Rohren waren jeweils drei Führungsschienen für die Werfergranaten angebracht. Die sechs Geschosse konnten innerhalb von sechs Sekunden verschossen werden. Sie erreichten ein Geschwindigkeit von 340 m/s und flogen bis zu 6 km weit. Die Streuung lag mit 130 m x 80 m unter jener des Do-Gerätes. In diesem Bereich schlugen 50 % der verschossenen Munition ein. Die Wurfgranate 41 wog 34,2 kg und war 931 mm lang. Der Treibsatz mit einem Gewicht von 6,5 kg befand sich im vorderen Teil des Projektils und beschleunigte das Geschoss durch 26 schräg angebrachte Düsen, die auch den zur Stabilisierung der Flugbahn notwendigen Drall erzeugten. Die Sprengladung wog 2,4 kg und befand sich im Heck der Granate, wodurch eine erheblich größere Splitter- und Druckwirkung beim Aufschlag erzeugt wurde. Das Leergewicht dieses Werfers betrug 540 kg. Die Serienfertigung begann im März 1940.
Da diese Lösung sehr unbeweglich war, wurde der Panzerwerfer 42 auf Basis des "Maultier" entwickelt.
[Bearbeiten] Daten
- Kampfgewicht: ca. 7,1 t
- Länge: 6,02 m
- Breite: 2,26 m
- Höhe: 2,17 m
- Motor: 1 Sechszylinder-Benzin-Reihenmotor (Opel)
- Leistung: 140 PS
- Fahrwerk: Kette mit Carden-Lloyd-Laufwerk
- 4 Laufrollen 2 Stützrollen vorne Starrachse
- Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
- Fahrbereich: 250 km Straße / Gelände 120 km/h
- Panzerung: 10 mm
- Bewaffnung: Zehn 15cm-Werferrohre, ein MG 42
- Besatzung: 4 Mann
