MS Christian IV
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Die M/S Christian IV. ist ein Fährschiff der Color Line und wurde 1982 von der AG Weser Seebeckwerft als "M/S Olau Britannia" gebaut und für die Olau Line, eine Tochter der TT-Line, auf der Strecke Vlissingen - Sheerness eingesetzt.
1988 und 1989 bestellte Olau Line zwei größere Schiffe für die Strecke und gab im Gegenzug die Schwesterschiffe "M/S Olau Britannia" und "M/S Olau Hollandia" bei der Schichau Seebeckswerft in Zahlung. 1989 wurde die "M/S Olau Britannia" an die Reederei Fred. Olsen Lines verkauft, verblieb aber zur Auslieferung der neuen "M/S Olau Britannia" im Mai 1990 auf der Strecke zwischen Vlissingen und Sheerness.
Danach wurde der Fährbetrieb von Fred. Olsen übernommen und das Schiff in "M/S Bayard" umgetauft. Die Umbauten erfolgten bei Blohm & Voss. Am 21. Juni 1990 nahm die "M/S Bayard" den Liniendienst zwischen Hirtshals und Kristiansand auf.
Im Dezember 1990 übernahm die Color Line den Fährbetrieb von Fred. Olsen und nannte das Schiff in "M/S Christian IV." um. In den Jahren 1999 und 2005 erfolgten leichte Umbauten, so z. B. 2005 der Anbau des "Ducktails", um die Stabilität des Schiffs zu unterstützen. Color Line plant, 2007 zwei neue Fähren auf den Routen zwischen Norddänemark und Südnorwegen in Dienst zu stellen. Aller Voraussicht nach wird die "M/S Christian IV." dann verkauft und die Flotte von Color Line verlassen.
Das Schwesterschiff "Olau Hollandia" heißt mittlerweile "M/S Nordlandia" und wird für Eckerö Line zwischen Helsinki und Tallinn eingesetzt.
