Diskussion:Mecklenburger Metallguss
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Quellen: die web-präsenz der MMG und die dort verlinkten artikel in der presse.--Dirk <°°> 19:24, 30. Mai 2006 (CEST)
Wieso hält gegossenes Metall die hohen Belastungen aus? Müßte man es nicht schmieden? Gußstahl bricht leicht. (02:03, 17. Jul 2006 84.56.22.86 nachgetragen von Dirk <°°>)
- ich vermute mal, dass man es aus dem selben grund gießt, wie kirchenglocken: de form zu schmieden ist einfach unmöglich! je nach den bestandteilen der legierung kann man die eigenschaften des metalls vorgeben. somit ist es möglich, dem material eine hohe festigkeit zu geben. weiterhin kann man durch die form selbst (Hydrodynamik) die belastungen minimieren. --Dirk <°°> 11:37, 17. Jul 2006 (CEST)
[Bearbeiten] Größte Schraube
Stimmt die Angabe des Durchmessers für diese Schraube oder war die weiter oben erwähnte Schraube dünner bzw. leichter? 217.86.34.6 22:32, 22. Okt. 2006 (CEST)
- ich vermute, dass sie dünner und/oder leichter war. ich habe die angaben aus den zeitungsartikeln genommen. die schraubenblätter überschneiden sich bei einigen designs, so dass eine im durchmesser größere schraube deutlich leichter sein kann, weil einfach wenger flügelmasse da ist. da die artikel von der mmg selbst verlinkt sind, nehme ich an, dass die daten darin auch korrekt sind.--Dirk <°°> 00:25, 23. Okt. 2006 (CEST)
Der Artikel enthält den Satz:
"Der Preis für den Propeller liegt im hohen sechsstelligen Bereich und wurde nach Dänemark zum Einbau in die Emma Mærsk verschifft."
Ich kann mir nicht vorstellen das der Preis nach Dänemark verschifft wurde, - doch wohl eher der Propeller. Vorschlag: "Der Preis für den Propeller, der zum Einbau in die Emma Maersk nach Dänemark verschifft wurde, liegt im hohen sechsstelligen Bereich"
