Marder (Torpedo)
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| Baujahr | ab 1944 |
|---|---|
| Tauchtiefe | 10 m |
| Länge | 8,3 m |
| Breite | 0,5 m |
| Motor | 12 PS Elektromotor (AEG-AV 76 Eto) |
| Geschwindigkeit | 4 kn |
| Reichweite | 48 sm bei 4 kn |
| Bewaffnung | 1 Torpedo 53,3 cm (Typ G7e) |
| Wasserverdrängung (mit Bewaffnung) |
5 t |
Bei dem Marder handelt es sich um ein von der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetztes Kleinst-U-Boot, das auch als "Bemannter Torpedo" oder "Ein-Mann-Torpedo" bekannt wurde. Gebaut wurde die erste Einheit 1944 durch die Torpedoversuchsanstalt (TVA) Eckernförde. Von diesem Typ wurden etwa 300 Einheiten gebaut.
Der Marder bestand aus zwei Torpedos (Typ G7e), welche untereinander gehängt wurden, wobei nur der untere Torpedo eine Sprengladung mit sich führte. Im oberen Torpedo war ein Cockpit, welches oben eine Plexiglashaube hatte, in dem ein Fahrer Platz hatte. Das gesamte Fahrzeug war bis auf den unteren Torpedo unbewaffnet. Über ein einfaches Kimme-Korn-Visier in der Glaskuppel konnte die Kombination aus Trägertorpedo und scharfem Torpedo auf ein Ziel ausgerichtet und der untere Torpedo ausgelöst werden.
Der Marder ist eine Weiterentwicklung des Ein-Mann-Torpedos „Neger“. Mit der Entwicklung des Marders machte man den ersten Schritt zum Kleinst-U-Boot. Der Marder wurde von den Deutschen unter anderem während der Landung der Alliierten in der Normandie eingesetzt.
[Bearbeiten] Weblinks
Siehe auch: Liste deutscher Kleinst-U-Boot-Typen bis 1945
