Luftraumbeobachtung
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Die Luftraumbeobachtung (kurz LRB) ist im militärischen Sinne die Beobachtung feindlicher Flugbewegungen in Grenzgebieten. Die ursprüngliche Aufgabe des LRB wurde umschrieben mit der „Überwachung des Luftraumes vom Boden aus mit Hilfe der menschlichen Sinnesorgane zu dem Zweck, Luftfahrzeuge wahrzunehmen, zu erkennen, zu identifizieren und zu melden.“. [1]
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[Bearbeiten] Geschichte
[Bearbeiten] Vor 1945
Schon in den zwei Weltkriegen war eine Aufklärung der Luftlage notwendig. Anfangs wurde dies mittels der menschlichen Sinne getätigt und deswegen auch bis in heutige Tage Auge-Ohr-Überwachung genannt. Hierzu wurden an Orten mit guter Fernsicht Soldaten im Schichtdienst stationiert, die lediglich mit einem Fernglas sowie Fernmeldeapparatur ausgestattet waren.
Die im Laufe des Zweiten Weltkrieges entwickelten Radargeräte waren von geringer Reichweite und zur genauen Ortsbestimmung der Flugobjekte noch nicht geeignet.
[Bearbeiten] Nach 1945
Mittels modernerer Radarüberwachung wurde ab Anfang der 1960er Jahre auch nachts eine weitreichende Überwachung möglich. Mit der Einführung des Dopplerradars konnten dann bewegte Objekte eindeutiger von der stehenden Umgebung unterschieden werden.
[Bearbeiten] Heute
Luftraumüberwachung geschieht heutzutage mittels moderner Großraumradare und Radarflugzeugen (AWACS), sowie mittels hochauflösender Satellitenfotos.
[Bearbeiten] Luftraumbeobachtung in Deutschland
In der BRD wurden 1959 zur Überwachung der Grenzen zu den Staaten des Warschauer Paktes LRB-Einheiten aufgestellt. Später wurde der Tieffliegermeldedienst (kurz TMD) der Bundesluftwaffe gegründet. 1971 wurde dieser mit mobilen Radargeräten ausgestattet. Die Reichweiten der mobilen Stationen betrug 30 (später 45) Kilometer, womit die Erfassungslücken der Großraumradare (Reichweiten bis zu 800 Kilometer) ausgefüllt wurden. Durch die eingeführte Datenübertragung wurde das Leiten von Flugbewegungen möglich und der TMD in Tieffliegermelde- und Leitdienst (kurz TMLD) umbenannt. Der TMLD wurde im Zuge der Wiedervereinigung und dem damit verbundenen Wegfall der ursprünglichen Aufgabenstellung Anfang der 1990er Jahre aufgelöst. Heute wird mittels Großradare und AWACS im Rahmen der NATO der Luftraum beobachtet.
