Krzyż Wielkopolski

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Basisdaten
Krzyż Wielkopolski / Kreuz (Ostbahn)

Staat:	Polen
Woiwodschaft:	Großpolen
Landkreis:	Czarnków
Fläche:	5,83 km²
Geographische Lage:	Koordinaten: 52° 52' N, 16° 01' O 52° 52' N, 16° 01' O
Einwohner:	6.272 (31. Dez. 2005)
Postleitzahl:	64-760
Telefonvorwahl:	(+48) 67
Wirtschaft & Verkehr
Nächster int. Flughafen:	Flughafen Posen
Gemeinde
Gemeindeart:	Stadt- und Landgemeinde
Gemeindegliederung:	5 Orte
Fläche:	175 km²
Einwohner:	8.780 (31. Dez. 2005)
Verwaltung (Stand: 2006)
Bürgermeister:	Zygmunt Jasiewicz
Adresse:	ul. Wojska Polskiego 14 64-950 Krzyż Wielkopolski
Webpräsenz:	www.krzyz-urzad.com.pl

Bahnhof um 1900

Streckennetz um 1920

Krzyż Wielkopolski (deutsch Kreuz (Ostbahn)) ist eine Stadt in der polnischen Woiwodschaft Großpolen, gehört zum Powiat Czarnkowsko-Trzcianecki und hat etwa 6.500 Einwohner.

[Bearbeiten] Geographische Lage

Nördlich der Einmündungen von Drage und Hammerfließ in die Netze (Noteć) liegt Kreuz im Nordwesten der Woiwodschaft Großpolen. Die Stadt ist zwar ein wichtiger Bahnknoten, liegt aber abseits des überregionalen Straßennetzes. Über eine zwei Kilometer lange Stichstraße gelangt man auf die Landstraße von Drezdenko (Driesen) nach Wieleń (Filehne). Die nächst größere Stadt ist Gorzów (Landsberg/W.), die 45 Kilometer entfernt liegt. Nördlich von Kreuz befindet sich am früher genannten Kaisersee ein Campingplatz, danach beginnt der Draheimer Nationalpark.

[Bearbeiten] Geschichte

Der Ortsname Kreuz/Ostbahn besteht offiziell erst seit der Stadterhebung im Jahre 1936. Zunächst gründete 1701 der Grundherr von Filehne Johann Sapieha am Westufer des Kaisersees ein so genanntes Holländerdorf, das den Namen Sapiehadorf erhielt. 1750 entstand am gegenüberliegenden Ufer eine weitere Siedlung. In den Kirchenbüchern des ausgehenden 18. Jahrhunderts werden die Siedlungen mit Drageseite und Buschseite bezeichnet. Später wurden die Ortsnamen Drage-Lukatz (Łokacz Wielkie) und Busch-Lukatz (Łokacz Maly) geläufig.

In den 1840er Jahren beschloss der Preußische Landtag den Bau der Preußischen Ostbahn, die die östlichen Provinzen mit Berlin verbinden sollten. Mit dem Bau wurde 1846 von Berlin aus begonnen, und am 26. Juli 1851 wurde der Streckenabschnitt Berlin - Bromberg eröffnet. Bereits 1848 war an der geplanten Abzweigung der Strecke Küstrin - Posen mit dem Bau eines Bahnhofes begonnen worden, der ein im klassizistischen Stil errichtetes Empfangsgebäude erhielt. Nachdem in den folgenden Jahren von dieser Stelle aus weitere Bahnlinien nach Deutsch Krone und Rogasen gebaut wurden, hatte der Bahnhof so sehr an Bedeutung gewonnen, dass sich in seinem Umfeld eine neue Siedlung entwickelte. Es entstanden zunächst planlos angelegte Straßenzüge mit Geschäften und öffentlichen Gebäuden. 1882 wurde die evangelische Kirche errichtet, und 1900 wurde der Markplatz fertiggestellt. Die guten Bahnverbindungen und der nicht weit entfernte Netzehafen veranlassten mehrere Industriebetriebe wie eine Stärkefabrik und Holz verarbeitende Unternehmen sich am Ort niederzulassen. 1914 wurden die beiden Lukatz-Dörfer eingemeindet. Die Einwohnerzahl hatte sich 1910 von 430 im Jahre 1880 auf 2.400 erhöht.

Bis 1922 hatte Kreuz zum Posener Kreis Czarnikau gehört. Nach dem Verlust großer Teile Westpreußens an Polen durch den Versailler Vertrag kam die Stadt in die neu gebildete Provinz Grenzmark Posen-Westpreußen und befand sich dort unmittelbar an der polnischen Grenze im Kreis Deutsch Krone. 1938 kam es erneut zu einer territorialen Veränderung. Die nicht lebensfähige Provinz Grenzmark wurde aufgelöst und in die Provinz Pommern eingegliedert. Bis 1945 lag Kreuz nun im Netzekreis. Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges lebten 4.956 Menschen in der Stadt. Bei der Eroberung durch die sowjetischen Truppen wurde Kreutz zu 85 Prozent zerstört.