Honda NX650
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Die NX650 Dominator ist ein geländegängiges Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda. Die Enduro wurde von 1988 bis 2000 in den drei Varianten NX250, NX500 und NX650 gebaut.
Alle Varianten wurden mit einem 4-Ventil-Einzylinder-Viertaktmotor, einem elektrischen Anlasser und anfangs auch mit einem Kickstarter ausgestattet. Die 500 cm³-Version unterscheidet sich nur im geringeren Hubraum von der NX650. Die 250 cm³-Ausführung ist dagegen als eigenständiges Modell anzusehen; sie ist zum Beispiel wassergekühlt, die beiden anderen Versionen luftgekühlt. Verkleidung, Rahmen, Design der 250er unterscheiden sich von den 500/650 cm³ Versionen sehr, es gibt praktisch keine Gleichteile. Im Verlauf ihrer Produktion wurde das Motorrad von Honda immer wieder leicht modifiziert. So wurde ab 1991 aufgrund strengerer Abgasvorschriften ein Sekundärluftsystem (SLS) eingebaut, was die Leistung von ursprünglich 45 auf 44 PS reduzierte.
Im Jahr 1996 wurde die Endmontage des Motorrads von Japan nach Italien verlegt. Infolgedessen wurde der Kaufpreis reduziert, jedoch sollen ebenso Qualitätseinbußen einhergegangen sein. Die Honda SLR650 ging aus der NX650 Dominator hervor. Der 650 cm³-Einzylinder-Motor ist der gleiche, jedoch sind die SLR650 und deren Nachfolger, die Honda Vigor, mehr als Funbike für den reinen Straßeneinsatz denn als Enduro konzeptioniert.
