Hans Scherenberg
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Hans Scherenberg (* 28. Oktober 1910 in Dresden, † 17. November 2000 in Stuttgart) war ein deutscher Automobilkonstrukteur.
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[Bearbeiten] Leben
Nach einem Maschinenbau-Studium von 1930 bis 1935 in Stuttgart und Karlsruhe wurde Scherenberg Versuchsingenieur bei der Firma Daimler-Benz. 1942 promovierte er an der TH Stuttgart mit einer Arbeit über die "Ventilsteuerung für Viertakt-Höhenflugmotoren".
Nach dem 2. Weltkrieg arbeitete er zunächst für das Ingenieurbüro Dr. Schnürle, ab 1946 für die Firma Gutbrod. Unter seiner Leitung wurde dort der weltweit erste serienmäßig produzierte PKW mit Benzineinspritzung entwickelt. 1952 kehrte er als PKW-Konstruktionschef zu Daimler-Benz zurück. Er war dort ab 1965 bis zu seiner Pensionierung 1977 Leiter des Gesamtbereichs "Forschung und Entwicklung" im Vorstand. 1973 wurde er Honorarprofessor an der TH Stuttgart.
[Bearbeiten] Auszeichnungen
- 1970 Ehrendoktorwürde der TU Berlin
- 1975 Dieselring des Verbandes der Motorjournalisten (VdM)
- 1981 Werner-von-Siemens-Ring
[Bearbeiten] Literatur
- Kind, Dieter ; Mühe, Walter: Naturforscher und Gestalter der Technik. Die Träger der Werner-von-Siemens-Ringes und ihre Leistungen für Naturwissenschaft und Technik. Düsseldorf: VDI-Verlag 1989. ISBN 3-18-400946-7 (Seite 174 - 180)
[Bearbeiten] Weblinks
- Literatur von und über Hans Scherenberg im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
- Hans Scherenberg - visionärer Konstrukteur und feinfühliger Manager
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Scherenberg, Hans |
| KURZBESCHREIBUNG | deutscher Automobilkonstrukteur |
| GEBURTSDATUM | 28. Oktober 1910 |
| GEBURTSORT | Dresden |
| STERBEDATUM | 17. November 2000 |
