Gleitringdichtung
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Gleitringdichtungen dienen der Abdichtung von rotierenden Wellen gegenüber z. B. Gehäusen. Ein Teil einer Gleitringdichtung rotiert mit der Welle, der andere ist stationär. Jener Ring der sich axial bewegen kann wird Gleitring genannt, der andere Gegenring. Die Stirnflächen zwischen beiden Ringen sind absolut plangearbeitet und bestehen in der Regel aus Keramik. Durch Federkraft werden die Ringe aufeinander gedrückt und die Stirnflächen der Ringe bilden den Dichtspalt. Das abzudichtende Medium dringt zwischen die Dichtflächen ein und wirkt dort als Schmierfilm.
Die Abdichtung der Gleitringdichtungs-Ringe gegenüber Welle bzw. Gehäuse erfolgt mit Nebendichtungen in Gestalt von zusätzlichen O-Ringen oder Manschetten. Es gibt einfach- und doppeltwirkende Gleitringdichtungen.
Gleitringdichtungen sind derzeit erhältlich für Wellendurchmesser von ca. 5 bis 500 mm, Drücke von ca. 10 Torr bis 200 bar, Temperaturen von ca. -200 bis +450 °Celsius und Gleitgeschwindigkeiten von bis zu ca. 150 m/s.
