Gö-4
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Die Gö-4 (Abkürzung für Göppingen 4; auch Goevier genannt) ist ein Segelflugzeug in Holzbauweise.
Mit der doppelsitzigen Goevier wurde von Wolf Hirth und Wolfgang Hütter erstmals ein Schul- und Übungsflugzeug mit nebeneinanderliegenden Sitzen geschaffen. Nach der Musterzulassung im Februar 1939 ging das Segelflugzeug bei der Firma Sportflugzeugbau Göppingen Martin Schempp in den Serienbau. Es wurden insgesamt 120 Stück gebaut.
Das Flugzeug ist ein freitragender Mitteldecker. Der Rumpf und die Tragflächen sind aus Sperrholz hergestellt. Das Seitenleitwerk ist freitragend, das Höhenleitwerk nach unten verstrebt.
Vom 1-3. Juni 1939 flogen Führinger und Hofmann am Hundsheimer Kogel mit 49 Stunden und 45 Minuten einen neuen Dauerweltrekord
[Bearbeiten] Technische Daten
- Spannweite: 14,80m
- Länge: 6,24 m
- Flügelfläche: 19,00m²
- Seitenverhältnis: 11,5
- Rüstgewicht: 225,00 kg
- Zuladung: 185,00 kg
- Fluggewicht: 410,00 kg
- Flächenbelastung: 21,50 kg/m²
- Mindestgeschwindigkeit: 70 km/h
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
- geringstes Sinken: 0,90 m/sec
- Gleitzahl: 20
- Profil: Joukowsky
