Dubai Metro
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Derzeit befindet sich das System der Dubai Metro in Planung. Bis 2012 sollen zwei Linien entstehen.
Voraussichtlich 2009 wird in Dubai die erste Strecke der U-Bahn eröffnet. Im Endausbau um 2012 wird sie den Planungen zufolge aus 41 Haltestellen mit anfänglich 87 Zügen bestehen und durchschnittlich 1,2 Millionen Passagiere täglich transportieren, etwa 355 Millionen jährlich. Die Strecke soll aus 18,7 Kilometern Tunnel und 51 Kilometern oberirdischer Strecke bestehen (Gesamtlänge somit 69,7 km). Erstere sollen besonders in der Innenstadt benutzt werden, auf den Außenstrecken soll die U-Bahn auf Viadukten fahren. Nach den Plänen wäre die kürzeste mögliche Zugfolge im Stoßverkehr 90 Sekunden; maximal werden 160 Sekunden Wartezeit zwischen zwei Zügen im Regelbetrieb angestrebt. Die anfänglichen Baukosten werden etwa 15,5 Milliarden AED (3,5 Milliarden Euro) und die Unterhaltskosten jährlich 133 Millionen Euro betragen.
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[Bearbeiten] Züge
Die Fahrzeuge der Metro Dubai sollen fahrerlos sein – ähnlich wie bei anderen neuen Systemen wie zum Beispiel der Metro Kopenhagen oder der neuen Linie 14 der Métro Paris. Die Züge werden in 3 Abschnitte eingeteilt sein: 1. Klasse (VIP), eigene Wagen exklusiv für Frauen und Kinder (ähnlich dem Kairoer System) und eine 2. Klasse (Economy). Maximal 600 Fahrgäste können pro Zug befördert werden. Die Länge eines Zuges soll 75 Meter betragen, bestehend aus fünf Waggons. Die Stromzuführung erfolgt über eine dritte Schiene parallel zum Hauptgleis. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 110 km/h.
[Bearbeiten] Rote Linie
Die Rote Linie wird 52,1 km (davon 4,7 km unterirdisch) lang sein und zwischen dem Hafen Jebel Ali und Rashidiya verlaufen. Sie soll im September 2009 in Betrieb genommen werden. Die Bahn wird an 29 Haltestellen halten, wovon 4 unterirdisch sein werden. Die Dauer für eine Fahrt zwischen den Endhaltestellen wird 66 Minuten betragen.
[Bearbeiten] Grüne Linie
Die Grüne Linie wird 17,6 km (davon 7,6 km unterirdisch) lang sein und zwischen Al Qusais 2 und Healthcare City verlaufen. Die Bahn wird an 13 Haltestellen halten, wovon 5 unterirdisch sein werden. Die Dauer für eine Fahrt zwischen den Endhaltestellen wird 27 Minuten betragen.
