Diffenébrücke
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Die Diffenébrücke überspannt die nördliche Schiffseinfahrt zum Mannheimer Industriehafen. Sie führt vom Stadtteil Luzenberg über den Altrhein. Benannt wurde sie nach dem damaligen Präsidenten der Handelskammer Philipp Diffené.
[Bearbeiten] Geschichte
Die erste Brücke an dieser Stelle wurde 1901 - 1902 errichtet. Um der Schifffahrt auch weiterhin die Einfahrt in den Hafen zu ermöglichen, konnte die Brücke durch eine mechanische Vorrichtung gedreht werden, um so eine Durchfahrt zu öffnen. Die geringe Tragfähigkeit von 12 Tonnen und der durch die Ausmaße der Brücke begrenzte Raum für die Durchfahrt führte bereits in den sechziger Jahren des 20. Jahrhunderts zu Neubauplanungen. Letztlich entschied man sich für den Neubau von zwei nebeneinander liegenden Klappbrücken, jeweils eine für den Straßen- und Schienenverkehr. Die neue Diffenébrücke wurde 1988 eingeweiht und dem Verkehr übergeben. Das neue Bauwerk ist durch seine Gestaltung mittlerweile zu einem Markenzeichen des Industriehafens geworden und wurde 1990 mit einem BSVI-Preis (Bundesvereinigung der Straßen- und Verkehrsingenieure) gewürdigt.
[Bearbeiten] Technische Daten
- Länge: je 28 Meter (Klappbrücke) und je 33 Meter (feste Brücken)
- Breite: 15,6 Meter (Straßenbrücke) und 5,5 Meter (Bahnbrücke)
- Öffnungsdauer: 150 Sekunden
- max. Öffnungswinkel: 82°
[Bearbeiten] Literatur
- Mannheim und seine Bauten 1907 - 2007, Stadtarchiv Mannheim 2004
