DB Baureihe VT 12.5
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[Bearbeiten] Baureihe VT 12.5
Die Baureihe VT 12.5 bezeichnet einen ehemaligen Dieseltriebwagen der Deutschen Bundesbahn, erstes Baujahr ist 1953. Er wurde zwei- oder dreiteilig eingesetzt, ein Triebwagen VT 12 wurde ergänzt durch antrieblose Mittel- (VM12) und Steuerwagen (VS12) zu einem Triebzug. Dreiteilige Einheiten wurden meist mit zwei Triebwagen + antrieblosem Mittelwagen zusammengestellt. Planmäßig wurden aus 12 Triebköpfen und 4 Steuerwagen + Mittelwagen die Triebzüge zusammengestellt und im Städteschnellverkehr eingesetzt. Der VT 12.5 verfügte über Großraumabteile in zwei Klassen.
[Bearbeiten] Geschichte
Der VT 12.5 wurde für den Regionalverkehr konzipiert und dort bis 1984 eingesetzt. Bis 1971 wurde die Fernverkehrvariante VT 08 dem VT 12.5 angeglichen und nach Umbau als VT 12.6 bezeichnet. Ab 1968 trugen die VT 12.5 die EDV-Baureihenbezeichnung 612, die VT 12.6 wurden in 613 umgezeichnet. Nach anfänglichen Einsätzen von Köln und Dortmund aus waren die Triebwagen lange Jahre in Hamburg-Altona und Braunschweig stationiert.
[Bearbeiten] Technik
Der VT 12.5 wurde aus dem Schnelltriebwagen VT 08.5 abgeleitet. Äußerlich lässt sich der VT 12.5 vom VT 08.5 nur durch die zusätzlichen Mitteleinstiegstüren unterscheiden. Ein weiterer Unterschied betrifft das Heizungssystem: Der VT08 hatte eine zentrale Zugheizung für den ganzen Zug, während der VT12.5 unabhängige Heizungen in jedem Wagen hatte.
[Bearbeiten] Literatur
[Bearbeiten] Weblinks
Länderbahnen · DRG/DRB · DB · DR · Deutsche Bahn AG
