Dálnice 8
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| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gesamtlänge | 92 km 50 km (in Betrieb) |
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| Anschlussstellen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Dálnice 8 ist eine tschechische Autobahn. Sie ist teils fertig, teils in Bau oder in Planung und soll nach ihrer Fertigstellung zusammen mit der deutschen A 17 die Städte Dresden und Prag verbinden. Die Trasse ist Teil des paneuropäischen Verkehrskorridors von Berlin nach Istanbul.
Die Fertigstellung war ursprünglich für 2007 geplant, wegen schwerer Planungsfehler im Bereich des Böhmischen Mittelgebirges wird eine komplette Fertigstellung inzwischen nicht vor 2012 erwartet.
Derzeit ist der Abschnitt Prag - Lovosice-Východ (Süd) fertig gestellt, die 23,4 Kilometer lange Strecke von Ústí nad Labem (Anschlussstelle Trmice) zur tschechisch-deutschen Grenze mit Anschluss an die A 17 nach Dresden soll am 21. Dezember 2006 für den Verkehr freigegeben werden.
Auf der Dálnice 8 besteht in Tschechien ab der Deutschen Grenze Autobahnvignettenpflicht.
Danach fehlt für die durchgehende Autobahnverbindung Dresden-Prag nur noch der 16,4 Kilometer lange Abschnitt von Lovosice nach Ústí nad Labem /Trmice. Der Bau dieser Strecke hat noch nicht begonnen, da die Trasse ein wertvolles Naturschutzgebiet durchschneiden würde und finanzielle Mittel für den Bau eines längeren Tunnels nicht bereitstehen. In jüngster Zeit wurden für den Autobahnbau nötige Grundstücke von verschiedenen Umweltgruppen und Einzelpersonen erworben, um den Bau gänzlich zu verhindern. Da nach tschechischem Recht eine Enteignung dieser Grundeigentümer nicht möglich ist, ist ein baldiger Baubeginn nicht zu erwarten.
