Canal Saint-Martin
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Der Canal Saint-Martin ist ein Kanal im Nordosten von Paris im 10. Arrondissement, der gemeinsam mit dem Canal Saint-Denis zwei Teile der Seine verbindet und dadurch Schleppschiffen 12 km Flussstrecke erspart. Heute wird er allerdings kaum noch genutzt, durch seine pittoreske Gestalt, die die vergangene Betriebsamkeit noch erahnen lässt, ist er jedoch zu einem beliebten Erholungsgebiet geworden.
Der Kanal hat eine Länge von ca. 4.550 m, auf der dank neun Schiffsschleusen ein Niveauunterschied von ca. 25 m überwunden wird. Ein Teil des Kanals verläuft in einem Tunnel. Er wurde im Jahr 1825 eröffnet, nachdem sein Bau unter der Herrschaft des Napoléon Bonaparte im Jahr 1802 beschlossen worden war; die ersten Anregungen erfolgten jedoch bereits in der Zeit des Ludwig XIV.. Einige Teile des Kanals wurden in den Jahren 1862 und 1907 überdeckt.
1963 entstand der Plan, über dem Kanal eine Autobahn zu bauen, die die Flughäfen Le Bourget und Orly verbinden sollte. Das zu erwartende Verkehrsaufkommen von 6.000 Fahrzeugen pro Stunde in beiden Richtungen führte jedoch zu Protesten der Anwohner, das Projekt wurde eingestellt und am 15. Dezember 1971 endgültig zu den Akten gelegt.
Am Canal Saint-Martin befinden sich zahlreiche Industriegebäude aus dem 19. Jahrhundert, wie auch die Rotonde de la Vilette aus den Jahren 1786-1792, die von Claude-Nicolas Ledoux im Stil des Klassizismus entworfen wurde.
Der Kanal ist in einigen bekannten Filmen zu sehen, darunter Hôtel du Nord aus dem Jahr 1938 und Die fabelhafte Welt der Amélie aus dem Jahr 2001. Er wurde ebenfalls in einigen Romanen beschrieben, u.a. von Léo Malet und Georges Simenon, sowie von Jacques Tardi gezeichnet.
[Bearbeiten] Literatur
- Chris Boicos u.a., Paris, RV Reise- und Verkehrsverlag, Berlin 1994, ISBN 3-89480-901-9, S. 260-261
