Blue Flame
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The Blue Flame war ein Raketenauto. Es wurde gebaut von der Reaction Dynamics Inc., gegründet von Pete Farnsworth, Ray Dausman und Dick Keller. Als Treibstoff diente eine höchst explosive Mischung aus flüssigem Erdgas und Wasserstoffsuperoxyd, dass die "Blue Flame" auf einem blauen Feuerstrahl vorantrieb.
Bei der Suche nach einem Fahrer war Craig Breedlove zu teuer und Chuck Suba verunglückte kurz darauf bei einem Rennen. So wurde der Amerikaner Gary Gabelich der Fahrer.
Am 07.10.1970 stellte er auf dem Boneville-Salzsee mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 1001,67 km/h (Durchschnitt beider Richtungen: 617.601 + 627.207= 617.602 miles/h) einen neuen Weltrekord auf, den er über 13 Jahre hielt.
[Bearbeiten] Daten
- Fahrer: Gary Gabelich, Long Beach, California
- Sponsor: Natural Gas Industry und Southern California Gas Company
- Antrieb: Hybride Raketen-Maschine
- max. Schub: 9.966 kg, modifiziert auf 7.248 kg für Unterschall-Rekordversuch, entspr. 58.000 PS
- Treibstoff: flüssiges Erdgas (LNG) und Wasserstoffsuperoxyd
- Länge: 11,64 m
- Breite: 2.33 m
- Höhe Cockpit: 1,56 m
- Höhe Heckflosse: 2.64 m
- Gewicht: 2.944,5 kg
- Radstand: 7,77 m
- Lenkradius: 91:1 (ca. 402,3 m)
- Bremssystem: ein 18,4 m langer Bremsschirm plus Reserveschirm
- Reifen: Goodyear auf 350 psi mit komprimierter Trockenluft
- Leistung: 660 mph in 22 Sekunden
- Kosten: über 650.000 US Dollar
- Ausstellungsort: Auto- und Technikmuseum Sinsheim
