B&F FK 9
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Die B&F FK 9 ist ein sehr populäres dreiachsgesteuertes Ultraleichtflugzeug der Speyerer Firma B&F Technik Vertriebs GmbH. Der Schulterdecker in Stahlrohr/CfK-Gemischtbauweise wird inzwischen in der vierten Version produziert.
Erhältlich ist das Flugzeug mit verschiedenen Motorvarianten von 65 bis 100 PS, vom Wankelmotor über den Smart-Motor bis zu den üblicheren 912er Rotax-Motoren. Als deutsche Konstruktion von Peter Funk wird das Flugzeug in Polen und Brasilien gefertigt und ist inzwischen in der ganzen Welt verbreitet. Eingesetzt wird es für den Reiseflug, die Flugausbildung und zum Schleppen von Segelflugzeugen.
[Bearbeiten] Technische Daten B&F FK 9 Mark IV
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Spannweite | 9,85 m |
| Länge | 5,85 m |
| Höhe | 2,15 m (Bugrad) |
| Sitze | 2 |
| Einsatzgebiet | Schul-, Schlepp-, STOL- und Reise-Flugzeug |
| Fahrwerksanordnung | Spornrad-, bzw. Bugradfahrwerk |
| Zuladung | 215 kg (2 Piloten und Treibstoff) |
| bestes Steigen | 5-7,5 m/s (1500 ft/min) |
| Bauweise | CfK-beplankter Stahlrohrrahmen |
| Reisegeschwindigkeit (75% Leistung) | 180 km/h (Vne 215 - 230 km/h) |
| Maximales Abfluggewicht | 472,5 kg (technisch möglich: 520 kg) |
| Leergewicht | ab 257 kg |
| Tankinhalt | bis zu 60 l |
| Überziehgeschwindigkeit (einsitzig) | 65 km/h |
| Startstrecke (einsitzig) | etwa 100m |
| Startstrecke über 15m Hindernis | etwa 200m |
[Bearbeiten] Weblinks
- [1] Alles zur FK 9 (Seite des Herstellers)
