Antonow An-71
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Die Antonow An-71 (NATO Name Madcap = Spinner, Tollkopf) ist ein sowjetisches AWACS-Flugzeug. Die Maschine ist eine Variante der Antonow An-72 und entspricht dieser auch in der Auslegung.
Wesentliche Unterschiede ist die geänderte, mit einer negativen Pfeilung versehenen Seitenleitwerksflosse, die das Frühwarnradar trägt und ein drittes Triebwerk, das in den Rumpf eingebaut wurde.
Der Erstflug erfolgte am 12. Juni 1985. Es wurden nur 2 oder 3 Prototypen hergestellt. Das Programm wurde zugunsten der Jakowlew Jak-44 eingestellt.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Baujahre | nur Projekt |
| Hersteller | Antonow |
| Spannweite | 31,89 m |
| Länge | 23,50 m |
| Höhe | 9,20 m |
| Besatzung | 6 |
| Reisegeschwindigkeit | 530 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 650 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 10.800m |
| Triebwerk(e) | Zwei ZMKB Progress D36 |
| Leistung | je 63,7 kN |
| Hilfstriebwerk | RD-38A |
| Schub | je 28,5 kN |
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Antonow
| Zivile & militärische Baureihen | A-2 - A-7/RF-8 - A-11 - A-13 - A-15 - A-40 - An-2 - An-3 - An-4 - An-6 - An-8 - An-10 - An-12 - An-14 - An-20 - An-22 - An-24 - An-26 - An-28 - An-30 - An-32 - An-38 - An-50 - An-70 - An-71 - An-72 - An-74 - An-88 - An-124 - An-140 - An-148 - An-174 - An-180 - An-218 - An-225 |
| Vergleichbare Flugzeugtypen | Antonow An-72 - Antonow An-74 - Antonow An-88 |
