Alenia
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Alenia ist ein Luft- und Raumfahrtunternehmen des italienischen Finmeccanica-Konzerns. Es entstand Anfang der 1990er Jahre durch die Fusion der Firmen Aeritalia SpA und Selenia.
Aeritalia entstand in den 1960er Jahren aus der Flugzeugbausparte des Fiat-Konzerns. Fiat hatte lange Zeit vor allem Militärflugzeuge gebaut, darunter das leichte Kampfflugzeug G.91, das auch von der Bundesluftwaffe in großer Stückzahl verwendet wurde. Die Flugzeugmotoren- und Schiffsturbinensparte von Fiat blieb zunächst unter der Bezeichnung „Fiat Avio“ beim Konzern, heute gehört es als „Avio“ ebenfalls zur Finmeccanica-Gruppe. Aeritalia baute als Mitglied des Panavia-Konsortiums u.a. den Tornado, den leichten Jagdbomber AMX und auch das Transportflugzeug G.222 (heute Alenia C-27). Im zivilen Flugzeugbau war es lange Zeit ein Subunternehmer von McDonnell Douglas und baute in Italien u.a. Teile des Rumpfes der MD-80-Serie. Aus industriepolitischen Gründen war die staatliche italienische Fluggesellschaft Alitalia daher lange Jahre Stammkunde bei McDonnell Douglas. Sowohl Aeritalia bzw. Alenia als auch Alitalia gehörten früher zur inzwischen aufgelösten staatlichen Holding IRI.
Selenia beschäftigte sich schwerpunktmäßig mit den Bereichen Radar, Sensoren und Avionik.
Alenia ist heute das Rückgrat des Finmeccanica-Konzerns. Im militärischen Bereich ist es am Bau des Eurofighters und des Joint Strike Fighters beteiligt, im zivilen Bereich fertigt es als Freelance sowohl für Boeing als auch für Airbus Flugzeugkomponenten. Daneben baut Alenia zusammen mit der französischen Aerospatiale unter der Bezeichnung ATR Regionalflugzeuge und beliefert auch die Firma Dassault. Die Tochterfirma „Officine Aeronavali Venezia“ ist auf die Flugzeugwartung und den Umbau von Passagier- zu Frachtflugzeugen spezialisiert. Alenia konnte die erfolgreiche Arbeit von Selenia weiterführen und ist heute einer der führenden Konstrukteure von Radar- und Flugsicherungssystemen. Auch in der Raketen- und Raumfahrttechnik hat sich das Unternehmen recht gut positioniert.
Der Konzern mit Hauptsitz in Rom ist in zwei Hauptbereiche unterteilt: Alenia Spazio für die Raumfahrt und Alenia Aeronautica für die Luftfahrt, wobei der Mutterkonzern Finmeccanica in letzterem Bereich Aermacchi und Officine Aeronavali Venezia zu AleniaAermacchi und zu AleniaAeronavali zusamengeschlossen hat.
Der Firmenstandort Grottaglie ist der einzige europäische im Boeing 787-Programm, der zum Abtransport der Komponenten eine Boeing 747LCF (Operator: Cargolux) benötigt [1].
[Bearbeiten] Weblinks
- Alenia Aeronautica (englisch)
