Al-Khalid
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| MBT 2000 (Al-Khalid) | |
|---|---|
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 3 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze) |
| Länge | 10,07 m |
| Breite | 2,40 m |
| Höhe | 3,50 m |
| Gewicht | 46 Tonnen |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | geheim |
| Hauptbewaffnung | 1 x 125 mm Glattrohrkanone |
| Sekundärbewaffnung | 1 x 7,62 mm Maschinengewehr (koaxial) und
1 x 12,7 mm Maschinengewehr (Turm Oberseite) |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | 12-Zylinder-Diesel 6TD 1200 PS (895 kW) |
| Federung | Torsionsstab |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Kraft/Gewicht | 26 PS/Tonne |
| Reichweite | 400 km |
Al-Khalid ist ein pakistanischer Kampfpanzer. Dieses Muster stellt (neben der Atombombe) die Spitze der Bemühungen der pakistanischen Regierung um eine unabhängige, inländische Rüstungsproduktion dar.
Die Planung und Erprobung unterlag zahlreichen Problemen, bis die Produktion im Jahr 2000 anlaufen konnte. Ein Jahr darauf erfolgte die erste Auslieferung des Modells an die Truppe. Zur Zeit sind schätzungsweise mehr als einhundert Vehikel dieses Typs bei den pakistanischen Panzerstreitkräften im Dienst, und es sollen bis 2007 noch 300 weitere in hinzukommen. Maßgeblich für die Entwicklung des Panzers war die Kooperation mit China und der Ukraine. Der Einfluss des chinesischen Rüstungsunternehmens NORINCO ist zum Beispiel an der 125-mm-Glattrohr-Kanone mit Selbstlademechanismus sichtbar, die auch im Type-98 Einsatz findet. In der Fachliteratur werden zwischen dem Al-Khalid und dem chinesischen Type 90 II Parallelen gezogen, auf dem der Entwurf des pakistanischen Modells beruht. Da der Type 90 II die Erwartungen der Volksbefreiungsarmee nicht erfüllt hat, kann man allerdings davon ausgehen, dass der Entwurf entsprechend ergänzt wurde.
Der pakistanische Panzer besitzt ebenso wie sein chinesisches Pendant eine Kompositpanzerung, die durch reaktive Platten unterstützt wird. Ebenso beruht er auf moderner Elektronik zur Sichtung des Feindes. Der Panzer ist voll nachtkampffähig. Besonderes Augenmerk wurde bei der Entwicklung auf Tauglichkeit im Wüstenterrain gelegt, somit fiel auch die Entscheidung auf die zuverlässigeren ukrainischen Motoren zuungunsten der chinesischen Exemplare. Gleichzeitig zeigt sich auch hier das Dilemma um eine unabhängige Rüstungsproduktion. Der Panzer wird zwar in Pakistan zusammengebaut, doch kommen die meisten und vor allem die meisten kritischen Bauteile aus China oder der Ukraine. Somit kann von wirklicher Unabhängigkeit keine Rede sein. Die wirkliche Ersparnis in der Panzereigenentwicklung zeigt sich im Hinblick auf den Preis an Devisen zur Beschaffung vergleichbarer westlicher oder russischer Exemplare. Die Kosten bis zum fertigen Prototyp liegen nach Angaben des pakistanischen Militärs bei nur 20 Mio. US-Dollar.
