Örtliche Aufsicht

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Die Örtliche Aufsicht ist ein Begriff aus dem Eisenbahnbetrieb.

Die örtliche Aufsicht, umgangssprachlich auch Bahnsteigaufsicht genannt, wurde früher in Deutschland vom "Aufsichtsbeamten" wahrgenommen. Heute gibt es unter der Bezeichnung "örtliche Aufsicht" nur noch in einigen großen Personenbahnhöfen Mitarbeiter/innen der Bahn, die diese Funktion ausüben. Die wesentliche Aufgabe der örtlichen Aufsicht ist das Wahrnehmen der so genannten Zugaufsicht bei Reisezügen.

Die Zugaufsicht obliegt grundsätzlich dem Zugführer. Nur wenn eine örtliche Aufsicht vorhanden ist, nimmt diese die Zugaufsicht wahr. Wichtigste Aufgabe dabei ist das Feststellen der Abfahrbereitschaft des Zuges (s. dort). Ein Zug ist u. a. abfahrbereit, wenn der Fahrdienstleiter der Abfahrt zugestimmt hat. Dieser erteilt seine Zustimmung im Regelfall durch das Auffahrtstellen des Hauptsignals. Hat die Zugaufsicht die Abfahrbereitschaft festgestellt, erteilt sie dem Triebfahrzeugführer den Abfahrauftrag mit dem Abfahrsignal Zp 9, das mit dem Befehlsstab oder, wenn vorhanden, mit dem am Ausfahr- oder Zwischensignal installierten Lichtsignal Zp 9 oder auch mündlich gegeben wird.

Im Einzelfall kann die örtliche Aufsicht dem Zugführer die Zugaufsicht übertragen. Dies geschieht mündlich (in der Regel über den Bahnsteiglautsprecher) mit den Worten: "Zugführer (Zugnummer) bitte Zugaufsicht übernehmen!"

Bei Zügen ohne besonderen Zugführer obliegt die Zugaufsicht dem Triebfahrzeugführer, der dann gleichzeitig Zugführer ist. In dieser Eigenschaft obliegt ihm dann auch die Zugaufsicht; der Abfahrauftrag entfällt jedoch in diesem Fall. Ausnahme ist auch hier das Vorhandensein einer örtlichen Aufsicht.

Die örtliche Aufsicht ist Mitarbeiter im Betriebsdienst und damit in erster Linie dem Fahrdienstleiter unterstellt. Damit kann sie neben der Wahrnehmung der Zugaufsicht auch andere fahrdienstliche Aufträge ausführen, wie Meldungen über Vollständigkeit von Zügen oder Gleisfreimeldungen, Zustand des Fahrweges, Erteilen bzw. Aushändigen von Befehlen und Fahrplanmitteilungen.

Eine der wichtigsten Aufgaben der Aufsicht ist hierbei das Beobachten der Züge (und anderer rollender Fahrzeuge) auf eventuelle Unregelmäßigkeiten und gegebenenfalls das Einleiten aller notwendigen Maßnahmen bei Gefahr.

Die örtliche Aufsicht fungiert als zusätzliche "Augen, Ohren und rechte Hand" des Fahrdienstleiters und kann als unmittelbar vor Ort tätiger Mitarbeiter dem Fahrdienstleiter bei Unregelmäßigkeiten Vorschläge zur Disposition unterbreiten.

Die "örtliche Aufsicht" trägt als Erkennzungszeichen eine rote Mütze (Spitzname "Rotkäppchen" oder auch "Blutblase"). Diese war früher aus Gründen der besseren Erkennbarkeit exklusiv den Aufsichtsbeamten vorbehalten, wird bei der Deutschen Bahn AG inzwischen aber generell von Auskunftspersonal auf Bahnhöfen getragen, hier jedoch im Gegensatz zur Aufsicht mit der Aufschrift "Service".