Sopwith Pup
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Sopwith Pup | |
 |
|
| Typ letadla | stíhací |
| Výrobce | Sopwith Aviation Company |
| Výroba od - do | 1915-1917 |
| Nasazení v letectvu | Trojdohoda a spojenci |
| Délka | 5,9 m |
| Rozpětí křídel | 8,1 m |
| Výška | 2.9 m |
| Plocha křídel | 23,6 m² |
| Max. vzletová hmotnost | prázdná 388 kg vzletová 556 kg |
| Dolet | 3 hod |
| Dostup | 5 600 m |
| Stoupavost | 1 800/6,75' |
| Maximální rychlost | 171 km/h |
| Motory | rotační Le Rhone 80 nebo 100 k |
| Počet vyrobených kusů | 1770 ks |
| Výzbroj | jeden synchr. kulomet Vickers ráže 7.62 mm |
| Zvláštní výbava | |
Sopwith Pup byl britský stíhací letoun nasazený v 1. světové válce, vyráběný firmou Sopwith Aviation Company a jeho oficiální název byl Sopwith Scout. Dostal přezdívku Pup (Štěně), protože vypadal jako menší verze dvoumístného letounu Sopwith 1½ Strutter. Přezdívka Pup nebyla používána oficiálně, protože byla údajně považována za ponižující; v současné době je však rozšířenější než oficiální název.
Sopwith Pup byl velmi uznávaný letoun. Byl příjemný pro pilotáž, jednoduchý pro údržbu a spolehlivý. Jeho velké křídla byly výhodné pro stoupání i obratnost, především ve vysokých výškách. Měl nižší výkon než německý Albatros D.III, ale byl schopen dvou otáček na prostoru, který Albatros potřeboval k jednomu otočení.
Letoun byl použit s velkým úspěchem u jednotek RFC i RNAS. První stroj byl nasazen na západní frontě v říjnu 1916 a celkem jich bylo vyrobeno 1770 kusů. Po stažení tohoto typu z fronty v polovině roku 1917 byl používán v záloze k obraně proti Zeppelinům. V srpnu 1917 se stal Sopwith Pup pilotovaný Edwinem Dunningem prvním letounem, který přistál na palubě pohybující se letadlové lodi (HMS Furious, viz obr. vpravo). Dunning se zabil při třetím pokusu o přistání poté, když se jeho Pup převrhl z okraje lodi.
Sopwith Pup byl vyvinut dle návrhů Harryho Hawkera, šéfa testovacích pilotů firmy Sopwith Aviation. Ke konci války byl tento typ pro svoji nezáludnost a příjemnou pilotáž používán u jednotek RAF jako cvičný letoun.
[editovat] Ve službách států
- Austrálie (AFC, RAAF)
- Nizozemsko
- Rusko
- Řecko
- Velká Británie (RAF, RFC, RNAS)
[editovat] Externí odkazy
| Britské vojenské letouny první světové války | ||
|---|---|---|
| Stíhací letouny | ||
| Armstrong Whitworth F.K.12 | Beardmore W.B.III | Bristol F.2 Fighter | Bristol Scout | Airco D.H.2 | Airco D.H.5 | Nieuport Nighthawk | R.A.F. B.E.12 | R.A.F. F.E.2 | R.A.F. F.E.8 | R.A.F. S.E.5 | Sopwith Baby | Sopwith Camel | Sopwith Dolphin | Sopwith Pup | Sopwith Snipe | Sopwith Triplane | Supermarine N.1B Baby | Vickers F.B.5 Gunbus | ||
| Bombardovací letouny | ||
| Airco D.H.4 | Airco D.H.9 | Airco D.H.10 Amiens | Bristol Braemar | Handley Page Type O | Handley Page V/1500 | Short Bomber | Vickers Vimy | ||
| Námořní bombardovací letouny | Bitevní letouny | |
| Blackburn Blackburd | Short Folder | Short S.166 | Short S.184 | Short Shirl | Sopwith Cuckoo | Short S.81 | Sopwith Salamander | |
| Průzkumné letouny | Námořní průzkumné letouny | |
| Avro 504 | R.A.F. B.E.2 | R.A.F. R.E.8 | Sopwith 1½ Strutter | Sopwith Tabloid | Vickers F.B.5 Gunbus | Vickers F.B.9 | Felixstowe-Porte F.2A | Felixstove-Porte F.3 | Fairey 127 (N.9) | |
| Prototypy a experimentální letouny | ||
| A.D. Type 1000 | Armstrong Whitworth F.K.10 | Avro 523 Pike | Beardmore W.B.IV | Bristol M.R.1 | Bristol T.T.A. | Port Victoria P.V.7 | Port Victoria P.V.8 | R.A.F. N.E.1 | Sopwith L.R.T.Tr. | Supermarine P.B.31E Nighthawk | Vickers F.B.7 | Wight 187 | Wight Quadruplane | ||
