致遠級巡洋艦
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致遠級巡洋艦是指中國清朝北洋水师在1886年向外定购的致遠和靖遠兩艘巡洋舰。二艦由英國“阿姆斯特朗”(Armstrong)所建，每艘造價共845,000兩銀。致遠及靖遠屬防護巡洋艦，裝有鋼製「穹甲」，故又稱穹甲快船。致遠級排水量2,300噸，航速達18.5節，是北洋水師主力戰艦中速度最高的。致遠、靖遠及同時在德國訂購的經遠、來遠在1887年底完工加入北洋水師後，清政府便由於各種政治原因，停止北洋水師採購新武器。結果在1894年爆發的中日黃海海戰中，致遠及靖遠已是北洋水師最為「新式」的艦隻。海戰中由鄧世昌為管帶的致遠奮戰五小時後彈藥用盡，船隻重創。鄧世昌下令衝-{向}-日艦，意圖用衝角撞沉日艦吉野，惟最後船身爆炸未能成功。葉祖珪為管帶的靖遠在黃海海戰中受創，經修復後與餘艦退守威海。最後靖遠在威海為日本魚雷所擊中後自沉。
[编辑] 訂造經過
北洋大臣李鴻章在建設北洋水師初期，主要通過中國海關總司英國人赫德向英國阿姆斯特朗購艦。最先購入的是作近岸防禦的小噸位炮艇，稱作蚊子船。後來購入兩艘可作遠洋作戰的巡洋艦超勇及揚威。不過在購買超勇及揚威時，李鴻章對赫德及阿姆斯特朗感到不滿意。於是在訂購更大型的鐵甲艦時，改為向德國伏尔铿船廠購買，所建二艦即定遠及鎮遠。及後李鴻章以尚餘之款項，再向伏尔铿購置一巡洋艦，即為濟遠。中法戰爭後福建水師被殲，李鴻章得到批準再向外購買巡洋艦四艘。最初屬意由伏尔铿按濟遠再造四艦。不過此時清政府朝野中對濟遠傳出各種非議。相對於英國，德國當時仍屬海軍建設後起之輩；濟遠的型式為「穹甲巡洋艦」，本來是英國海軍的新式設計。而濟遠為伏尔铿首次製造此類戰艦，因此設計上出現種種的缺憾。同時英國為免失去建造合約及對中國海軍的影響，對濟遠的設計亦大加批評。經過一輪的爭議後，最後決定四艘巡洋艦建造合約分別由英國阿姆斯特朗及德國伏尔铿各得其二。德國伏尔铿改為建造兩艘裝甲巡洋艦，即經遠及來遠。而由英國建造的二艘仍為穹甲巡洋艦，即致遠及靖遠。
致遠及靖遠及分別於1886年9月及12月下水，1887年7月建成。北洋水師派出軍官及水兵，到英國船廠所在紐卡素對艦隻測試，然後連同在德國完工的經遠及來遠，於當年9月中一同開回中國。途中由英人總教習琅威理為統領，致遠管帶為鄧世昌，靖遠管帶為葉祖珪。各艦於12月抵達廈門，正式加入北洋水師。
[编辑] 規格
致遠級排水量2,300噸，長250呎，吃水最深15呎。動力為四座鍋爐，兩部蒸汽機，雙軸推進，標準運作5500匹馬力，增壓時為7,600匹，航速18.5節，以時速10節續航距離6000海浬。裝甲為拱形之「穹甲」,裝置於船身中間，中部位於水線以上，兩側向下傾斜至水線以下。水線帶不設裝甲，只以煤櫃防禦。穹甲厚二至四吋，司令塔裝甲四吋，炮盾裝甲2吋。武器裝備為三門210mm克虏伯火炮，艦首雙聯，艦尾一門；兩門152mm阿姆斯特朗副炮；57mm,47mm速射炮分別8門及2門；機關炮10門；18吋魚雷發射管四具。
[编辑] 服役經過
1894年9月17日爆發黃海海戰中，定遠及鎮遠在中央，致遠及靖遠分別位於二艘鐵甲艦左右兩側。戰至下午3時左右，旗艦定遠發生大火，致遠上前掩護，中彈甚多，並且開始入水傾斜。同時艦上彈藥不繼，主炮及副炮彈藥用罄。管帶鄧世昌下令致遠全速衝-{向}-日本第一游擊旗艦，巡洋艦吉野號，希望用艦首衝角將之撞沉，然而途中致遠艦身突然爆炸沉沒未能成功。致遠全艦自管帶鄧世昌以下246名官兵僅7人獲救，鄧世昌則與其犬同殉。爆炸成因眾說不一，可能是致遠艦上魚雷被擊中爆發，亦可能是艦上鍋爐被擊中爆炸，亦有指可能是日艦施放魚雷。靖遠則在葉祖珪管帶下作戰受創，戰事後經修復，與北洋餘艦退守威海。之後日軍突擊威海，旗艦定遠擱淺，丁汝昌一度以靖遠為艦隊旗艦。最後靖遠亦為日艦所擊中，1895年2月10日在威海自沉。
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| 北洋大臣：李鴻章；提督：丁汝昌；總教習：琅威理、漢納根 | |||
| 鐵甲艦 定远级铁甲舰： 定遠 (管帶：劉步蟾)、鎮遠 (管帶：林泰曾) |
巡洋艦 致遠級巡洋艦：致遠 (管帶：鄧世昌)、靖遠 (管帶：葉祖珪) 經遠級巡洋艦：經遠 (管帶：林永昇)、來遠 (管帶：邱寶仁) 超勇級巡洋艦：超勇 (管帶：黃建勛)、揚威 (管帶：林履中) 沒有同級艦：濟遠 (管帶：方伯謙)、平遠 (管帶：李和) |
戰役 豐島海戰、黃海海戰 |
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