民生集团
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| 公司類型 | 民营大型企业 |
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| 成立時間 | 1925年 |
| 總部地點 | 重庆 |
| 重要人物 | 卢国纪，卢晓钟 |
| 口號 | “服务社会、便利人群、开发产业、富强国家” |
| 產業 | 运输、物流、地产、能源 |
| 產品 | 运输、物流、地产、能源 |
| 營業額 | ???亿元人民币(2005财年) |
| 員工數 | ??? |
| 網站 | http://www.msshipping.cn/ |
民生实业(集团)有限公司 （Minsheng Industrial (Group) Co., Ltd.）简称民生集团，总部位于重庆市渝中区新华路83号民生大厦，集团由著名爱国企业家卢作孚先生于1925年6月10日在重庆创立，1952年因政治原因停业，1984年由卢作孚儿子盧國紀重建，经过多年发展逐渐形成了以长江航运、物流、能源和地产为主营方向的大型民营集团。
[编辑] 历史沿革
早年的卢作孚通过自学成为了一名教师，后又成为报纸编辑，并在四川、上海结识了一些有名望的友人。因目睹长江上的航运由外商垄断、对国人态度恶劣而决定创立轮船公司以“实业救国”。
1925年卢作孚募集资金，取孙中山先生提倡的三民主义中的“民生”，在重庆成立了“民生实业股份有限公司”。1926年公司从上海买回“民生”号轮船，开通了第一条合川到重庆嘉陵江上的每日定期航线，公司废除了买办制，实行经理负责制，改善了轮船上的服务，引入一系列的管理措施，使公司名声大增。
1927年民生轮首航涪陵成功，民生公司首次进入了长江，1928年浅水轮船“新民”代替“民生”进行重庆－合川航线的航行不再受嘉陵江枯水季节的影响。1928收购了“民望”号并开始在重庆建立民生机器厂，以修理船舶。经过二十余年的所谓的“惨淡经营”（于政府的良好关系、先进的管理和优良的服务），到1949年已拥有江、海船舶148艘；航线从长江及其支流开始，延伸到中国沿海、台湾，东南亚各国、日本、印度；分支机构遍及长江沿线和中国沿海各主要港口、台湾、香港和东南亚、美国、加拿大；员工9000余人。此外，还拥有造船厂、发电厂和各港口的许多码头、仓库；投资银行、保险、钢铁、机械、纺织、煤矿、水泥等六十余项实业；是当时中国最大和最有影响的民营企业集团。
1937年中日战争爆发，战事对中国极端不利，1937年11月26日，国民政府主席林森乘民生公司派的专轮“民风”抵达重庆并宣布迁都重庆。卢作孚组织公司的船舶开始了上海、南京、宜昌等地区人员、工厂及物资的大撤退，全力以赴撤退工厂，政府机关，科研机构，学校和人员到大后方并运输兵员，武器，弹药，物资到前线，为此，民生公司在抗战中付出了巨大牺牲，作出了巨大贡献。
内战后期民生公司很多船舶被国民党军征用，使公司处于十分困难的局面。
1949年卢作孚由香港回到大陆，并带回船队并与国家签订了公私合营的协议。
在公私合营和三反五反等运动中，卢作孚因为政治背景收到不断的冲击，1952年在重庆民国路20号家中服用过量安眠药自杀。据其儿子卢国纪回忆的遗嘱内容，其中第二条为“民生公司股票交给国家”。卢作孚的死震惊了毛泽东等人，使三反五反运动提前结束，民生公司因卢作孚的死而停业。
1984年初，胡耀邦同志到重庆视察之后，提出长江航运国营、集体、个体都可以参与，“人民长江人民走”。在政府的支持之下，卢国纪由此决定在重庆与一些老民生员工重建民生集团。
1984年3月31日，民生公司长江后组建的第一个船队“东风五号”的三艘驳船，满载1400吨煤炭，由重庆首航江苏高港，揭开了民生船队重返长江的序幕，民生公司成为我国第一家进入国民经济重要领域的非公有制企业。
2003年6月13日民生公司的货运轮船首次试用了三峡船闸。
因为大宗货物的长江水运成本低廉，速度快，并加上三峡大坝蓄水的机遇，集团经过20年的发展，民生公司已在中国沿海及长江沿线各主要城市和港口有拥有30余家子公司和分支机构，发展成为中国最大的民营航运企业集团。
[编辑] 主要独资或合资公司
- 民生轮船有限公司
- 民生燃气集团
- 民生国际货物运输代理有限公司（重庆）
- 民生国际船务代理有限公司（上海）
- 民生物流有限公司(与长安集团合资成立长安民生物流有限公司)
- 民生国际集装箱运输有限公司
- 民生对外贸易进出口公司
