大瑶山隧道
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大瑶山隧道位于广东省韶关市西北坪石至乐昌间的京广铁路衡广(衡阳—广州)复线上,自北向南穿过瑶山,全长14.3千米,是目前中国第二长的铁路隧道。隧道动用了4000多名工人历时5年,于1987年5月6日贯通,是当时中国最长的铁路隧道。大瑶山隧道的开通,缩短铁路路程了近15公里,火车时速从50公里增至100公里以上,加强了岭南地区与内地的交通联系。
[编辑] 工和简介
瑶山是南岭的一条支脉,海拔高达1500米,挡住了衡广复线的走向,原有的老线(现僻为观光铁路)在瑶山脚下沿武江东岸绕行,所经的山势险峻,地形复杂,线路拐弯半径小,坡度大,于是修建大瑶山隧道。
大瑶山隧道的纵切面为中间高,两端低,这样设计的为了便于向两端排水及施工时出碴。工程采用“三斜一竖”的施工方案,全面运用新奥法原理施工。