Buji
Vikipedi, özgür ansiklopedi
İçten yanmalı motorlarda yakıt-hava karışımını ateşleyen parça. Bujiler yüksek gerilimli elektriği iki elektrot arasından atlatarak kıvılcım oluştururlar. Silindir içinde basınç altında yanma noktasına yaklaşmış yakıt bu kıvılcım sayesinde ateşlenir. motorun "yanma zamanı" böylece gerçekleşmiş olur. Bujiler birçok çeşitte ve değişik tip motorlarda kullanılmak üzere farklı boyut ve özelliklerde üretilir. Genellikle 4 bölümden oluşurlar.
- 1-Elektrik bağlantı ucu
- 2-porselen izolatör
- 3-montj gövdesi ve bağlantı dişleri
- 4-Elektrotlar
| İçten yanmalı motorların parçaları | |
|---|---|
| ( İçten yanmalı , su soğutmalı motorlar göz önüne alınmış ve genel parçalar yazılmıştır. Çeşitli motor teknolojilerine göre değişiklik gösterebilir ) | |
| Motor gövdesi | Silindir kapağı, Motor silindiri, Silindir kapak contası, Silindir gömleği |
| Krank sistemi | Piston, Piston sekmanı,Piston pimi,Biyel kolu,Krank mili,Krank mil yatağı,Volan |
| Zamanlama sistemi | Kam mili, Triger kayışı, Motor supapı, Külbütör |
| Benzinli motor yakıt sistemi | Hava filtresi , Karbüratör, Benzin enjektörü, Benzin filtresi, Emme manifoldu |
| Dizel motor yakıt sistemi | Yakıt deposu, Yakıt besleme pompası , Mazot filtresi, Enjeksiyon pompası, Common rail, Yanma odası, Dizel enjektörü |
| Benzinli motor ateşleme sistemi | Batarya , Endüksiyon bobini , Distribitör, Buji |
| Elektrik sistemi | Alternatör , Batarya , Şarj dinamosu , Marş motoru, Kontak anahtarı |
| Yağlama sistemi | Yağ pompası , Karter, Yağ filtresi, Yağ soğutucusu, Motor yağı |
| Soğutma sistemi | Motor radyatörü , Antifiriz, Devirdaim pompası, Radyatör kapağı, Motor vantilatörü, Termostat |
| Egzos sistemi | Egzos manifoldu , Egzos susturucusu, Katalitik konvertör |
| Cebri doldurma | Turboşarj , Intercooler, Pompa duse, Süperşarj |
| Otomobil Sayfasına Erişim | |
