Renault Safrane
Wikipedia
Renault Safrane var efterföljare till succémodellen Renault 25. Den såldes i 850 000 exemplar, mer än dubbelt av Peugoet 605 och Citroën XM tillsammans. Safrane var en mycket välbyggd bil (”så bra att Volvo inte vågade ta in den till Sverige”, som Håkan Mattson skrev i Expressen) som blev betydligt dyrare än föregångaren och sålde därför inte lika bra. Safrane tillverkades under åren 1992-2000.
Renault Safrane var en "lyxbil" i klass (och över i vissa fall) med Mercedes Benz, Audi och BMW. Man hade modeller som Baccarra och Biturbo som var över dom andra i klassen. Safrane var ensam i denna klass att ha elmanövrerat baksäte som standard.
