Mellersta Östergötlands Järnväg
Wikipedia
Mellersta Östergötlands Järnväg (MÖJ) var en smalspårig (891 mm) järnväg mellan Linköping och Ödeshög via Fågelsta och Vadstena. MÖJ förstatligades 1950. Järnvägen lades ner i slutet av 1960-talet och idag återstår räls endast på sträckan Fågelsta - Vadstena, vilken används som museijärnväg: Wadstena-Fogelsta Järnväg.
Det fanns ytterligare ett par smalspåriga banor i anslutning till denna. Från Bränninge nordväst om Linköping utgick banan till Skänninge och Väderstad (Väderstad-Skänninge-Bränninge Järnväg), och från Klockrike utgick en gren till Borensberg, som räknades till MÖJ. Motalagrenen utgick från Fornåsa och gick via Österstad. På de tre kilometerna närmast staden ligger idag normalspårsräls (industrispår).
Mellersta Östergötlands Järnväg var också namnet på bolaget bakom banan.
Sträckan Fågelsta-Vadstena är den äldsta (1874) av MÖJ:s delar och tillkom under namnet Wadstena-Fogelsta Järnväg. Denna del förlängdes 1888 från Vadstena till Ödeshög. Under banans tillkomsthistoria har sträckan och bolaget bakom Vadstena-Fågelsta-Ödeshög också hetat Fågelsta-Vadstena-Ödeshögs Järnvägar (FVÖJ). Till MÖJ hörde från början bara Fågelsta-Linköping, men 1919 övertog detta bolag alltså även Fågelsta-Vadstena-Ödeshög. 1934 övertog man också banan Väderstad-Skänninge-Bränninge.
