Churchill (stridsvagn)
Wikipedia
Churchill IV |
|
| A22 Churchill | |
|---|---|
| Generella egenskaper | |
| Typ | Infanteristridsvagn |
| Besättning | 5 (chef, förare, skytt, laddare, ksp-skytt/bitr.förare) |
| Längd | 7,44 m |
| Bredd | 3,25 m |
| Höjd | 2,49 m |
| Vikt | 39,6 ton |
| Tillverkare | Vauxhall Motors |
| Skydd och beväpning | |
| Skydd | Version I –VI 16 – 102 mm version VII-VIII 25 – 152 mm |
| Primär beväpning | 75 mm kanon ROQF Se Beväpningsalternativ |
| Sekundär beväpning | 1 x 7,92 mm ksp BESA (koaxial) + 1 x 7,92 mm ksp BESA i stridsvagnskroppen |
| Mobilitet | |
| Motor | 2 x Bedford 6-cylindrig bensinmotor 261 kW ( 350 hk) per motor |
| Upphängning | |
| Hastighet på väg | 24 km/h |
| Hastighet i terräng | 13 km/h |
| Hastighet i vatten | |
| Kraft/vikt | 13,2 kW/ton |
| Räckvidd | 144 km |
Infanteristridsvagnen Churchill A22 var var en brittisk tung stridsvagn använd framför allt under andra världskriget. Den kom också att ligga till grund för ett antal specialfordon, som bland annat användes i samband med Operation Overlord och tiden därefter. Den fick sitt namn efter den dåvarande premiärministern Winston S Churchill, som också under första världskriget varit involverad i utvecklandet av stridsvagnen som vapen.
Ursprungligen planerades för en stridsvagn, som hade beteckningen A20, men dess prototyp var framtagen i enlighet med den standard som gällde under första världskriget. Efter Frankrikes fall och evakueringen från Dunkerque var dess specifikation inte längre aktuell. Ett nytt företag, biltillverkaren Vauxhall Motors, fick uppdraget att på ett år ta fram en vagn med bättre prestanda. Tyvärr var den korta tiden och därmed sammanhängande brist på tid för tester och utprovningar en starkt bidragande orsak till att vagnen befanns behäftad med stora brister. Den hade enligt Winston Churchill ”fler svagheter än jag själv”. Ett allvarligt fel var kanonutrustningen som från början var (och i vissa vagnar till och med två) 37 mm haubits d.v.s. samma typ av beväpning som under första världskriget.
De senare varianterna av vagnen med en 57 mm pansarvärnskanon gjorde att ett nära förestående produktionsstopp sköts på framtiden och i ökenstriderna i Nordafrika gjorde stridsvagnen goda insatser. Under utprovning fanns då också A27 Cromwell som var en betydligt lättare vagn. 1944 utrustades vagnen med en 75 mm kanon, som avsevärt förbättrade prestanda. Churchills bepansring var sannolikt bland de bästa under motsvarande tid och den förbättrades för varje ny variant.
Sammanlagt tillverkades 5 600 Churchillstridsvagnar. Vagnen användes i den brittiska armén fram till och med 1952.
[redigera] Beväpningsalternativ
- Version I: 1 x 37 mm kanon, 1 x 77 mm haubits, 1 x 7,92 mm ksp BESA
- Version I CS: 2 x 77 mm haubits, 1 x 7,92 mm ksp BESA
- Version II: 1 x 37 mm kanon, 2 x 7,92 mm ksp BESA
- Version III:1 x 57 mm kanon, 2 x 7,92 mm ksp BESA
- Version IV: 1 x 57 mm kanon, 2 x 7,92 mm ksp BESA
- Version IV NA 75: 1 x 75 mm kanon, 1x 7,62 mm ksp Browning, 1 x 7,92 mm ksp BESA
- Version V: 1 x 95 mm haubits, 2 x 7,92 mm ksp BESA
- Version VI: 1 x 75 mm kanon, 2 x 7,92 mm ksp BESA
- Version VII: 1 x 75 mm kanon, 2 x 7,92 mm ksp BESA
- Version VIII: 1 x 95 mm haubits, 2 x 7,92 mm ksp BESA
