Обсуждение участника:Angryxpeh

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

[править] Добро пожаловать

Здравствуйте! От имени участников Википедии — приветствую Вас в её разделе на русском языке. Надеемся, Вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Ниже приведены некоторые полезные для начинающих ссылки:

• Википедия:Руководство для быстрого старта
• Википедия:Первые шаги
• Википедия:Именование статей
• Википедия:Как править статьи
• Википедия:Правила и указания
• Википедия:Изображения

Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.

Вы можете подписываться на страницах обсуждения, используя четыре идущих подряд знака тильды (~~~~), или нажав на соответствующую кнопку на панели инструментов. Если у Вас возникли вопросы, воспользуйтесь системой помощи. Если Вы не нашли в ней ответа на Ваш вопрос, задайте его на форуме проекта.
И ещё раз, добро пожаловать!  :-)

Obersachse 16:51, 22 мая 2006 (UTC)

[править] Описания паровозов

Здравствуйте! Спасибо за Ваш вклад в виде статей про паровозы, но вы уверены, что не нарушаете авторские права? Если Вы просто скопировали текст из указанной книги, статьи будут удалены. В Википедию можно помещать только тексты, которые написали Вы сами, либо у Вас есть письменное разрешение автора, либо срок охраны прав истёк. --Panther 16:19, 24 июля 2006 (UTC)

Издание статей из первого (откуда эти тексты скопированы) и части второго тома трудов Ракова было в 1966 году, что раньше 27 мая 1973 г. (дата, начиная с которой в СССР начало действовать авторское право). Таким образом, эти тексты не защищены авторским правом. -- Angryxpeh 12:50, 31 июля 2006 (UTC)

Вы не совсем правы. 27 мая 1973 года относится только к охране наших изданий в США. Применение этого правила справедливо только до тех пор, пока серверы Википедии находятся именно там и никто не собирается издавать Википедию в России на дисках или на бумаге. Датой, до которой права не охраняются и у нас, считается 1954 год. См. Обсуждение:Большая советская энциклопедия. --Panther 15:43, 31 июля 2006 (UTC)

В любом случае имеет смысл статьи по паровозам (Паровоз ЭГ, Паровоз ЭМ, Паровоз ЭУ, Паровоз ЭШ) переписать, создав одну статью: Паровоз Э и в ней описать всю большую историю паровоза со всеми модификациями. Отличная по материалу может быть статья для номинирования на хорошие или даже отличные. --Zimin.V.G. 17:26, 30 октября 2006 (UTC)

Кстати, на Викискладе есть несколько фотографий ЭМ-ки, у меня есть ЭШ-ка из Питерского музея. --Panther ^@ 18:07, 30 октября 2006 (UTC)

И у меня есть с десяток собственных фото модификаций паровоза Э. --Zimin.V.G. 05:52, 31 октября 2006 (UTC)

Это же разные серии паровозов. Всё равно, что сделать одну статью для ЧС2, ЧС4, ЧС7, ЧС8 и назвать ее "Электровоз ЧС" (или, для полноты аналогии, "Электровоз ЧС1" -- Serguei Trouchelle 15:05, 1 ноября 2006 (UTC)

Сергей, оставлять в таком виде статьи всё равно нельзя. Они нарушают авторские права Ракова, они без иллюстраций, в конце концов названия статей неверные. --Zimin.V.G. 17:22, 1 ноября 2006 (UTC)

Разве кто-то мешает переписать и добавить иллюстрации? Это вики, каждый вроде как может делать всё, что считает нужным. Кстати, в чём заключается "неверность" названий статей? -- Serguei Trouchelle 15:02, 2 ноября 2006 (UTC)

Неверность? Ну наверное следует написать так: Паровоз Эг, Паровоз Эм, Паровоз Эу. Я неправ? --Zimin.V.G. 17:56, 2 ноября 2006 (UTC)

Нет. Все буквы заглавные, Г, М, У, только меньшим шрифтом, ну и верхним индексом. В альбомах паровозов хорошо видно по буквам У и М. Да и вообще практически во всех сериях буквы заглавные, т.е. ВЛ80Т, а не ВЛ80т и т.д. -- Serguei Trouchelle 20:45, 3 ноября 2006 (UTC)

В таком виде их не переписывать, а удалять надо. И если бы текст этой книги был где-то в Интернете, это давно бы уже произошло. Пока же просто нет доказательств, кроме ссылки на источник в самой статье. --Panther ^@ 15:57, 2 ноября 2006 (UTC)

Давайте, я Вас сразу пошлю. Вот сюда: Википедия:К удалению. -- Serguei Trouchelle 20:45, 3 ноября 2006 (UTC)

Вы даже не удосужились убрать ссылки на картинки или отсканировать их. --Panther ^@ 10:18, 5 ноября 2006 (UTC)

Я Вас, кажется, уже посылал? -- Serguei Trouchelle 12:07, 5 ноября 2006 (UTC)

Фу, как грубо… —Panther ^@ 13:19, 5 ноября 2006 (UTC)

Сергей, давайте приведём другой пример. Автомобили ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103 (ну пока, вроде, хватит) - это разные машины? Да, несомненно! Но стоит ли писать отдельные статьи про каждую из них? Вряд ли! Наверное лучше было бы написать статью про всё семейство. Точно так же и здесь. Парвозы то разные, да общего у них довольно много, и являются они во многом развитием один другого. Так что лучше объединить в одну большую статью. Она получится гораздо более информативной и полезной, чем несколько отдельных. Дмитрий Сутягин 17:37, 1 ноября 2006 (UTC)

Да, хороший пример оказался: ВАЗ-2101, ВАЗ-2106, ВАЗ-2109, ВАЗ-2121 (Нива) — разные машины и разные статьи :) -- Serguei Trouchelle 15:02, 2 ноября 2006 (UTC)

Отличный пример. Автор статьи ВАЗ-2101 прямо указывает откуда растут ноги у ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103 и не ставит линк на них, ибо отдельной статьи и не появится. --Zimin.V.G. 15:07, 2 ноября 2006 (UTC)

Вся беда в том, что статьи ВАЗ-2101 и ВАЗ-2106 писали разные люди, вот и получились разные статьи. Писал бы один — вряд ли он стал писать про 2106 отдельную статью. (Нива и девятка заслыживают отдельных статей, ибо это уже несколько другие семейства, но я же про них и не говорил). А так можно начать писать статьи "Гайка М4", "Гайка М5" и так до посиненения. Дмитрий Сутягин 18:09, 2 ноября 2006 (UTC)

Там вообще-то интервики есть, и в финской вики, например, тоже несколько статей. Впрочем, мне всё равно, делайте, что хотите, я планировал переписывать их, но больше туда, судя по всему, ни ногой. -- Serguei Trouchelle 20:45, 3 ноября 2006 (UTC)