Предварительно напряжённый железобетон
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Предварительно напряженный железобетон — разновидность железобетона, определяющаяся способом изготовления железобетонных конструкций.
При изготовлении железобетона прокладывается арматура из стали с высокой прочностью на растяжение, затем сталь натягивается механическим устройством и заливается бетонной смесью. После схватывания сила предварительного натяжения освобожденной стальной проволоки или троса передается окружающему бетону, так что он оказывается сжатым. Такое создание напряжений сжатия позволяет частично или полностью устранить растягивающие напряжения от нагрузки.
Предварительное напряжение железобетона может производиться не только до, но и после схватывания бетонной смеси. Чаще этот метод применяется при строительстве мостов с большими пролетами, где один пролет изготавливается в несколько этапов (захваток). Материал из стали (трос или арматура) укладывается в форму для бетонирования в чехле (гофрированная тонкостенная металлическая или пластиковая труба).
После изготовления монолитной конструкции трос (арматуру) специальными механизмами (домкратами) натягивают до определенной силы.После чего в чехол с тросом (арматурой) закачивается жидкий цементный (бетонный) раствор.Таким образом обеспечивается прочное соединение сегментов пролета моста и его высокая прочность.
 |
Это незавершённая статья. Вы поможете проекту, исправив и дополнив её. Это примечание следует заменить более точным. |
