Гран-при Великобритании 2006 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Гран-при Великобритании | ||
|---|---|---|
| 8-й Гран-при Сезона 2006 | ||
| Дата | 11 июня | |
| Место |  |
Сильверстоун Великобритания |
| Трасса | Автодром Сильверстоуна | |
| Дистанция | 60 кругов, 308,355 км | |
| Длина круга | 5141 км | |
| Погода | Солнечно, сухо Воздух: +28 °C Трасса: +46 °C |
|
| 1 место | Фернандо Алонсо (Renault) | |
| 2 место | Михаэль Шумахер (Ferrari) | |
| 3 место | Кими Райкконен (McLaren) | |
| Поул | Фернандо Алонсо (Renault) 1:20.253
|
|
| Лучший круг | Фернандо Алонсо (Renault) 21 круг: 1:21.599
|
|
Гран-при Великобритании — 8-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проходил с 9 июня по 11 июня на автодроме Сильверстоуна в Великобритании, родине мирового автоспорта. Гонку выиграл Фернандо Алонсо, лидировавший практически бессменно от старта до финиша и поставивший лучший круг в гонке. Второе место занял Михаэль Шумахер, несмотря на более раннюю дозаправку опередивший на втором пит-стопе занявшего третье место Кими Райкконена.
Содержание |
[править] Гонка
Гонку в Великобритании выиграл Фернандо Алонсо, не оставив соперникам ни единого шанса. На старте на протяжении нескольких кругов он с трудом сдерживал атаки Кими Райкконена, которого вплотную преследовал Михаэль Шумахер, но затем смог оторваться от преследователей и без помех довёл гонку до победного финиша. Алонсо мог занести в свою статистику даже большой шлем, но выбранная стратегия заставила его на несколько кругов пропустить в лидеры Джанкарло Физикеллу.
Старт гонки прошёл довольно гладко, но уже через несколько поворотов машину Ральфа Шумахера занесло, в результате чего произошла авария, приведшая к сходу самого Шумахера и Марка Уэббера. Также пострадал Скотт Спид, которому пришлось сильно заехать на траву, чтобы избежать столкновения. Это привело к механическим проблемам, в результате которых американец, заехав в боксы, уже не смог покинуть их.
Главной неожиданностью гонки оказалось распределение мест на подиуме. После того, как Алонсо ушёл в отрыв, борьба шла только за 2-е место между Михаэлем Шумахером и Кими Райкконеном. И на первый, и на второй пит-стоп Райкконен отправился позже немца, что должно было ему позволить не только сохранить 2-е место, но и немного оторваться от преследователя. Однако если на 1-м пит-стопе так и случилось, то на втором ввиду падения темпа Райкконена и отличного круга Шумахера последний смог выйти вперёд несмотря на более ранний пит-стоп.
Главным неудачником Гран-при стал британец Дженсон Баттон: после неудачи в квалификации, он стартовал с 19-го места, начало гонки провёл очень браво, прорвавшись на 11-е место, но затем сошёл на 10-м круге из-за проблем с мотором. Также не смог добиться хороших результатов и его партнёр Рубенс Баррикелло: стартовав с 6-го места, он финишировал лишь 10-м. Джанкарло Физикелла, напротив, смог благодаря более выгодной стратегии опередить Фелипе Массу и занять 4-е место. Мог создать интригу Ник Хайдфельд, одно время шедший на 2-й позиции, однако заминка в боксах свела его шансы на нет, и он финишировал лишь 7-м.
| Место | Пилот | Команда | Время/Сход | Старт | Пит |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Фернандо Алонсо |
Renault | 1:25:51.927 | 1 | |
| 2 |  Михаэль Шумахер |
Ferrari | + 13.951 | 3 | |
| 3 |  Кими Райкконен |
McLaren | + 18.672 | 2 | |
| 4 |  Джанкарло Физикелла |
Renault | + 19.976 | 5 | |
| 5 |  Фелипе Масса |
Ferrari | + 31.559 | 4 | |
| 6 |  Хуан Пабло Монтойя |
McLaren | + 1:04.769 | 8 | |
| 7 | Ник Хайдфельд |
BMW | + 1:11.594 | 9 | |
| 8 |  Жак Вильнёв |
BMW | + 1:18.299 | 10 | |
| 9 | Нико Росберг |
Williams | + 1:19.008 | 12 | |
| 10 | Рубенс Баррикелло |
Honda | + 1 круг | 6 | |
| 11 | Ярно Трулли |
Toyota | + 1 круг | 22 | |
| 12 | Дэвид Култхард |
Red Bull | + 1 круг | 11 | |
| 13 | Витантонио Лиуцци |
Toro Rosso | + 1 круг | 13 | |
| 14 |  Кристиан Клин |
Red Bull | + 1 круг | 14 | |
| 15 |  Кристиан Альберс |
Midland | + 1 круг | 18 | |
| 16 |  Тьяго Монтейро |
Midland | + 2 круга | 16 | |
| 17 |  Такума Сато |
Super Aguri | + 3 круга | 20 | |
| 18 |  Франк Монтаньи |
Super Aguri | + 3 круга | 21 | |
| Сход | Дженсон Баттон |
Honda | Мотор (10) | 19 | |
| Сход |  Скотт Спид |
Toro Rosso | Последствия аварии (2) | 15 | |
| Сход | Ральф Шумахер |
Toyota | Авария (1) | 7 | |
| Сход |  Марк Уэббер |
Williams | Авария (1) | 17 |
Лучший круг: Фернандо Алонсо — 1:21.599, на 21-м круге.
Лидеры гонки:
[править] Квалификация
| Место | Пилот | Команда | 3 сессия | 2 сессия | 1 сессия |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Фернандо Алонсо |
Renault | 1:20.253 | 1:20.271 | 1:21.018 |
| 2 | Кими Райкконен |
McLaren | 1:20.397 | 1:20.497 | 1:21.648 |
| 3 | Михаэль Шумахер |
Ferrari | 1:20.574 | 1:20.659 | 1:22.096 |
| 4 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:20.764 | 1:20.846 | 1:21.647 |
| 5 | Джанкарло Физикелла |
Renault | 1:20.919 | 1:20.594 | 1:22.411 |
| 6 | Рубенс Баррикелло |
Honda | 1:20.943 | 1:20.929 | 1:22.965 |
| 7 | Ральф Шумахер |
Toyota | 1:21.073 | 1:21.043 | 1:22.886 |
| 8 | Хуан Пабло Монтойя |
McLaren | 1:21.107 | 1:20.816 | 1:22.169 |
| 9 | Ник Хайдфельд |
BMW | 1:21.329 | 1:20.629 | 1:21.670 |
| 10 | Жак Вильнёв |
BMW | 1:21.599 | 1:20.672 | 1:21.637 |
| 11 | Дэвид Култхард |
Red Bull | 1:21.442 | 1:22.424 | |
| 12 | Нико Росберг |
Williams | 1:21.567 | 1:23.083 | |
| 13 | Витантонио Лиуцци |
Toro Rosso | 1:21.699 | 1:22.685 | |
| 14 | Кристиан Клин |
Red Bull | 1:21.990 | 1:22.773 | |
| 15 | Скотт Спид |
Toro Rosso | 1:22.076 | 1:22.541 | |
| 16 | Тьяго Монтейро |
MF1-Toyota | 1:22.207 | 1:22.860 | |
| 17 | Марк Уэббер |
Williams | 1:23.129 | ||
| 18 | Кристиан Альберс |
MF1-Toyota | 1:23.210 | ||
| 19 | Дженсон Баттон |
Honda | 1:23.247 | ||
| 20 | Такума Сато |
Super Aguri | 1:26.158 | ||
| 21 | Франк Монтаньи |
Super Aguri | 1:26.316 | ||
| 22 | Ярно Трулли |
Toyota | No time |
[править] Свободные заезды
Лучшее время первой части пятничных свободных заездов поставил Александр Вурц (1’21"946). Во второй части тест пилот команды BMW Роберт Кубица улучшил это время с результатом 1:21.082, который был лучше 2-го результата Джанкарло Физикеллы более, чем на секунду. Подробные результаты пятничных свободных заездов: [1].
Михаэль Шумахер показал лучшее время в субботу с результатом 1:20.919. Подробные результаты субботних свободных заездов: [2].
Лучшее время уик-енда показал в квалификации Фернандо Алонсо: 1:20.253.
[править] События
- Старт в Гран-при Великобритании стал 200-м стартом в гонках у команды Renault.
[править] Пресс-конференции
- Четверг (англ.). Участвовали: Дженсон Баттон (Honda), Дэвид Култхард (Red Bull), Марк Уэббер (Williams).
- Пресс-конференция Макса Мосли (англ.) — президент Международной автомобильной федерации Макс Мосли рассказал журналистам о планах на регламент.
- (англ.) Пятница. Участвовали технические директора команд Росс Браун (Ferrari), Эдриан Ньюи (Red Bull), Сэм Майкл (Williams) and Пэт Симондс (Renault).
- Суббота (англ.). Участвовали обладатели первых 3-х мест на стартовой решётке: Фернандо Алонсо (Renault), Кими Райкконен (McLaren) и Михаэль Шумахер (Ferrari).
- Воскресенье (англ.). Пресс-конференция после гонки. В ней участвовали гонщики на подиуме: Фернандо Алонсо (Renault), Михаэль Шумахер (Ferrari) и Кими Райкконен (McLaren).
[править] Ссылки
- 2006 British Grand Prix — результаты Гран-при на официальном сайте Формулы-1.
- После гонки — комментарии пилотов и руководителей команд после гонки.
| Гран-при Монако |  |
Гран-при Канады |
| 28 мая 2006 года | 25 июня 2006 года | |
| Сезон 2006 Формулы-1 | ||
