Гран-при Австралии 2006 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Гран-при Австралии
3-й Гран-при Сезона 2006
Дата	2 апреля
Место		Мельбурн Австралия
Трасса	Альберт Парк
Дистанция	58 кругов, 307.574 км
Длина круга	5303 км
Погода	Облачно, сухо Воздух: +19 °C Трасса: +27 °C
1 место	Фернандо Алонсо (Renault)
2 место	Кими Райкконен (McLaren)
3 место	Ральф Шумахер (Toyota)
Поул	Дженсон Баттон (Honda) 1:25.229
Лучший круг	Кими Райкконен (McLaren) 57 круг: 1:26.045

Гран-при Австралии — 3-й Гран-при Формулы-1 в 2006 году. Победу в Гран-при одержал Фернандо Алонсо, вторым пришёл Кими Райкконен, а третьим — Ральф Шумахер, завоевавший первый подиум за свои выступления в команде Toyota. Наибольшим неудачником Гран-при оказался Дженсон Баттон: стартовав с поула, он не смог удерживать темп лидеров, а потом и вовсе сошёл на самых последних метрах дистанции из-за проблем с мотором.

Впервые с 1995 года Гран-при Австралии не открывал сезон чемпионата мира Формулы-1. Это было связано с тем, что именно на дни проведения первого Гран-при сезона 2006 пришлись популярные в Австралии игры Содружества наций ([1]). Поэтому Гран-при Австралии был перенесён на 2 апреля, а сезон открывала гонка в Бахрейне.

Содержание 1 Гонка 1.1 Примечания 2 Квалификация 3 Свободные заезды 4 Рекорды 5 Пресс-конференции 6 Ссылки

[править] Гонка

Фернандо Алонсо выиграл гонку в Австралии, завоевав 10-ю победу в своей карьере. Его напарник по команде Renault Джанкарло Физикелла, заглохнув по окончании прогревочного круга, был вынужден стартовать с пит-лейн, но смог прорваться на 5-е место. Ральф Шумахер занял 3-е место, поднявшись на подиум впервые за время выступления в команде Toyota.

Наибольшим неудачником Гран-при оказался Дженсон Баттон: он завоевал поул-позишн, смог на старте отстоять лидерство в гонке, не пропустив Алонсо несмотря на преимущество в скорости последнего, но затем потерял темп, пропустил и Алонсо, и пилотов McLaren. Баттон ещё мог бы пополнить свой счёт в чемпионате мира 4-мя очками за 5-е место, но сошёл с дистанции на самых последних метрах из-за сгоревшего мотора.

Кими Райкконен не смог соперничать с Алонсо в борьбе за победу, хотя под конец гонки сумел увеличить темп и поставить лучший круг (1:26.045), причём на самом последнем круге дистанции. Хуан Пабло Монтойя всю гонку претендовал на 3-е место, но в итоге сошёл из-за собственной ошибки в последнем повороте, в котором ошибались многие пилоты по ходу гонки. В гонке произошёл и ряд других аварий: на первом круге столкнулись болиды Нико Росберга и Фелипе Массы, а также Ярно Трулли и Кристиана Клина. На 32-м круге гонки в том же повороте, что и Монтойя, потерпел аварию преследовавший Баттона Михаэль Шумахер, а несколькими кругами позже и Витантонио Лиуцци. В общей сложности за гонку на трассе 4 раза появлялась машина безопасности.

Отличного результата в гонке добилась команда BMW: Ник Хайдфельд и Жак Вильнёв на двоих набрали 8 очков. Также достойно выступила Super Aguri: оба пилота японской команды финишировали в гонке, замкнув протокол. Хороший результат показал Рубенс Баррикелло: стартовав 16-м из-за неудачного выступления в квалификации, он, тем не менее, смог пробиться на 7-е место и заработать 2 очка.

Скотт Спид финишировал 8-м и мог бы набрать первое очко для себя и для команды Scuderia Toro Rosso, но был оштрафован за обгон под жёлтыми флагами: к его результату было прибавлено 25 секунд, что опустило Спида на 11-е место. Зато благодаря этому Дэвид Култхард смог набрать своё 500-е очко.

Место	Пилот	Команда	Время/Сход	Старт	Пит
1	Фернандо Алонсо	Renault	1:34:27.870	3	2
2	Кими Райкконен	McLaren	+ 1.829	4	2
3	Ральф Шумахер	Toyota	+ 24.824	6	3
4	Ник Хайдфельд	BMW	+ 31.032	8	2
5	Джанкарло Физикелла	Renault	+ 38.421	2	2
6	Жак Вильнёв	BMW	+ 49.554	19	1
7	Рубенс Баррикелло	Honda	+ 51.904	16	2
8	Дэвид Култхард	Red Bull	+ 53.983	11	2
9	Дженсон Баттон	Honda	+ 1 круг	1	2
10	Кристиан Альберс	Midland	+ 1 круг	17	2
11	Скотт Спид	Toro Rosso	+ 53.817	18	2
12	Такума Сато	Super Aguri	+ 2 круга	21	4
13	Юдзи Иде	Super Aguri	+ 3 круга	22	3
Сход	Хуан Пабло Монтойя	McLaren	Авария (46)	5	2
Сход	Тьяго Монтейро	Midland	Механика (39)	20	2
Сход	Витантонио Лиуцци	Toro Rosso	Авария (37)	12	2
Сход	Михаэль Шумахер	Ferrari	Авария (32)	10	1
Сход	Марк Уэббер	Williams	Трансмиссия (22)	7	0
Сход	Кристиан Клин	Red Bull	Авария (4)	13	0
Сход	Ярно Трулли	Toyota	Авария (1)	9	0
Сход	Нико Росберг	Williams	Авария (1)	14	0
Сход	Фелипе Масса	Ferrari	Авария (1)	15	0

Лучший круг: Кими Райкконен — 1:26.045, на 57-м круге.

Лидеры гонки: Дженсон Баттон 1—3 (3); Фернандо Алонсо 4—19, 23—57 (51); Кими Райкконен 20 (1); Марк Уэббер 21—22 (2).

[править] Примечания

1. Скотт Спид совершил обгон под жёлтыми флагами, поэтому к его результату было прибавлено 25 секунд. Спид классифицирован 11-м, хотя финишировал 8-м. Также Спид был оштрафован на 5000 $ за употребление ненормативной лексики во время послегоночного разбирательства.
2. Такума Сато получил официальное предупреждение от стюардов FIA за то, что недостаточно корректно пропускал пилотов при обгоне его на круг под синими флагами.
3. Дистанция гонки была сокращена с 57-ми до 56-ти кругов из-за двух прогревочных кругов.
4. Джанкарло Физикелла, занявший 2-е место в квалификации, заглох по окончании 1-го прогревочного круга и стартовал с пит-лейн.
5. Хуан Пабло Монтойя развернулся в результате манёвров по прогреванию шин во время 1-го прогревочного круга, но смог вернуться на 5-е место, поскольку из-за проблем у Физикеллы был назначен 2-й прогревочный круг.
6. Дженсон Баттон не смог закончить гонку из-за проблем с мотором и остановил машину за несколько метров до финишной черты по приказу команды ([2]). Возможно, Баттон и смог бы довести болид до финиша и набрать 3 очка, но тогда он был бы оштрафован за неизбежную смену мотора 10-ю позициями на старте следующей гонки. Команда предпочла пожертвовать очками ради возможности хорошо выступить на следующем Гран-при: при сходе с дистанции, можно заменить мотор без штрафа.

[править] Квалификация

Дженсон Баттон завоевал 3-й поул в своей карьере, опередив пилотов Renault, занявших 2-е и 3-е места. За ними расположились пилоты команды McLaren. Партнёр Баттона Рубенс Баррикелло попал в траффик и не смог пробиться даже во вторую группу. Необычно низкие результаты показали пилоты Ferrari: 11-е и 16-е места.

Жак Вильнёв квалифицировался 9-м, но стартовать будет на 10 позиций дальше, поскольку в пятницу на его машине был сменён мотор в превентивных целях ([3], [4]). Это единственная смена мотора за время Гран-при.

Место	Пилот	Команда	3 сессия	2 сессия	1 сессия
1	Дженсон Баттон	Honda	1:25.229	1:26.337	1:28.081
2	Джанкарло Физикелла	Renault	1:25.635	1:26.196	1:27.765
3	Фернандо Алонсо	Renault	1:25.778	1:25.729	1:28.569
4	Кими Райкконен	McLaren	1:25.822	1:26.161	1:27.193
5	Хуан Пабло Монтойя	McLaren	1:25.976	1:25.902	1:27.079
6	Ральф Шумахер	Toyota	1:26.612	1:26.596	1:28.007
7	Марк Уэббер	Williams	1:26.937	1:26.075	1:27.669
8	Ник Хайдфельд	BMW	1:27.579	1:26.014	1:27.796
9	Жак Вильнёв	BMW	1:29.239	1:26.714	1:28.460
10	Ярно Трулли	Toyota	без времени	1:26.327	1:27.748
11	Михаэль Шумахер	Ferrari		1:26.718	1:28.228
12	Дэвид Култхард	Red Bull		1:27.023	1:28.408
13	Витантонио Лиуцци	Toro Rosso		1:27.219	1:28.999
14	Кристиан Клин	Red Bull		1:27.591	1:28.757
15	Нико Росберг	Williams		1:29.422	1:28.351
16	Фелипе Масса	Ferrari		без времени	1:28.868
17	Рубенс Баррикелло	Honda			1:29.943
18	Кристиан Альберс	Midland			1:30.226
19	Скотт Спид	Toro Rosso			1:30.426
20	Тьяго Монтейро	Midland			1:30.709
21	Такума Сато	Super Aguri			1:32.279
22	Юдзи Иде	Super Aguri			1:36.164

[править] Свободные заезды

В пятницу лучшее время как первой (1:28.259), так и на второй (1:26.822) сессии было у Энтони Дэвидсона (Honda). Боевые пилоты традиционно экономили ресурс мотора, поэтому проехали малое количество кругов и с ограниченным количеством оборотов двигателя.

Подробные результаты пятничных свободных заездов — см. [5].

В субботу участвовали только боевые пилоты. Лучшее время показали пилоты BMW (Хайдфельд — 1:35.335, Вильнёв — 1:36.281). Также отметились пилоты McLaren, проехавшие только по одному «быстрому» кругу и занявшие 20-е и 21-е места.

Подробные результаты субботних свободных заездов — см. [6].

[править] Рекорды

• Фернандо Алонсо завоевал 10-ю победу в своей карьере.
• Дэвид Култхард набрал 500-е очко в своей карьере. После Гран-при Австралии шотландец занимал 4-е место по общему количеству очков, набранных пилотами в Формуле-1. Перед ним Михаэль Шумахер (1259 очков), Ален Прост (798,5 очка), Айртон Сенна (614 очков).
• Ральф Шумахер в первый раз за время выступления в команде Toyota взошёл на подиум.
• Рубенс Баррикелло впервые набрал очки для команды Honda.
• Клиенты Michelin одержали 13-ю подряд победу, в 13-й раз подряд взошли на подиум, в 13-й раз набрали очки. Также в 13-й раз подряд набрали очки гонщики McLaren, моторы Mercedes и британские гонщики (источник — f1news.ru).

[править] Пресс-конференции

• Четверг (англ.). Участвовали: Рубенс Баррикелло (Honda), Джанкарло Физикелла (Renault), Хуан Пабло Монтойя (McLaren), Марк Уэббер (Williams).
• Пятница (англ.). Участвовали: Ник Фрай (Honda), Норберт Хауг (McLaren), Сэм Майкл (Williams), Пэт Симондс (Renault).
• Суббота (англ.). Пресс-конференция после квалификации. В ней принимали участие обладатели первых 3-х мест на стартовой решётке: Дженсон Баттон (Honda), Джанкарло Физикелла (Renault), Фернандо Алонсо (Renault).
• Воскресенье (англ.). Пресс-конференция после гонки. В ней участвовали гонщики, взошедшие на подиум: Фернандо Алонсо (Renault), Кими Райкконен (McLaren), Ральф Шумахер (Toyota).

[править] Ссылки

• 2006 Australian Grand Prix — результаты Гран-при на официальном сайте Формулы-1.
• После гонки — комментарии пилотов и руководителей команд.

Гран-при Малайзии		Гран-при Сан-Марино
19 марта 2006 года		23 апреля 2006 года
Сезон 2006 Формулы-1