Алтуфьево (станция метро)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция «Алтуфьево» | |
|---|---|
| Серпуховско-Тимирязевская | |
| Московский метрополитен | |
 |
|
| Дата открытия | 15 июля 1994
|
| Архитекторы | Л.Л.Борзенков, А.Л.Вигдоров, В.А.Черемин |
| Архитекторы вестибюлей | Л.Л.Борзенков, А.Л.Вигдоров, В.А.Черемин |
| Инженеры-конструкторы | Е.А.Мелешонкова |
| Выход к улицам | Алтуфьевское шоссе, улица Череповецкая, улица Лескова
|
| Код станции | 129 |
«Алту́фьево» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта при продлении Серпуховско-Тимирязевской линии на север 15 июля 1994 года. Глубина заложения — 9 м.
Названа по местности, рядом с которой находится. Название станции далеко не очевидно, ведь к району «Алтуфьевский» ближе расположена станция «Бибирево», а к центру района «Бибирево» ближе находится станция «Алтуфьево».
Станция достаточно загружена — она является конечной и наиболее близко расположенной к Дмитровскому и Северному районам, и г. Долгопрудный. Причём, с утра до вечера поток пассажиров примерно одинаков — как только кончается основной поток едущих на работу, начинается перерыв на Савёловском направлении МЖД, и основной поток пассажиров направляется к «Алтуфьево» — именно до этой станции идёт основная часть маршрутных такси и автобусов.
За станцией расположены тупики для оборота и ночного отстоя составов.
Содержание |
[править] Оформление
Путевые стены облицованы чёрным мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. В боковых нишах свода расположены оригинальные светильники. Свод из монолитного железобетона опирается на предварительно сооруженные «стены в грунте».
[править] Вестибюли и пересадки
Выходы со станции через подземные переходы ведут к пересечению Алтуфьевского шоссе и улиц Череповецкой и Лескова.
[править] Станция в цифрах
[править] Пассажиропоток по станции за сутки (1999)
63 270
[править] Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002)
- Пассажиропоток по входу — 74,1 тыс.
- Пассажиропоток по выходу — 72,2 тыс.
