Linha Verde (Belo Horizonte)
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O Projeto Linha Verde, lançado em 24 de maio de 2005 pelo governo do estado de Minas Gerais, é o maior conjunto de obras viárias em Belo Horizonte e região metropolitana nas últimas décadas. O empreendimento inclui intervenções nas avenidas Andradas e Cristiano Machado e na Rodovia MG-010. Uma via de trânsito rápido, com 35,4 km de extensão, irá ligar o centro de BH ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves, na cidade Confins. A Linha Verde visa beneficiar mais de 3,5 milhões de pessoas, em quase 100 bairros da capital e mais de dez municípios.
As obras foram iniciadas no final de 2005. A previsão é que as obras no Boulevard Arrudas terminem em agosto de 2006. As obras de duplicação na Rodovia MG-010 deverão durar até outubro e na avenida Cristiano Machado até novembro. Mas as obras estão muito atrasadas e divulgaram outras datas, nenhuma delas cumprida. Parece que a nova previsão é primeiro de abril de 2007.
[editar] Objetivos
A Linha Verde foi lançada para requalificar a área próxima à estação rodoviária e ao Parque Municipal, além de desafogar o trânsito, garantindo segurança, para motoristas e pedestres que trafegam na avenida Cristiano Machado, principal acesso à região norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte e às regionais Nordeste, Venda Nova e Norte. O incremento do Aeroporto Internacional Tancredo Neves deu à via importância estratégica na economia, transformando-a em prioridade para o Governo de Minas e para a Prefeitura de Belo Horizonte. A Linha Verde vai melhorar a articulação viária e de transporte da capital com Ribeirão das Neves, São José da Lapa, Santa Luzia, Pedro Leopoldo, Vespasiano, Lagoa Santa e outros municípios.
[editar] Construção
As obras serão realizadas em três partes: a cobertura de uma extensão de 1,4 km do Ribeirão Arrudas, entre a alameda Ezequiel Dias e a rua Rio de Janeiro; a intervenção na avenida Cristiano Machado, entre o túnel Tancredo Neves e o término da rodovia MG-010, numa extensão de 12 km; a duplicação e restauração de uma extensão de 22 km da rodovia MG-010, entre o viaduto sobre a avenida Pedro I (Belo Horizonte) e o acesso ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves.
As obras estão gerando transtorno enorme para Belo Horizonte, com engarrafamentos longos nos horários de rush e trânsito lento e caótico.
