Easyjet Airlines
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easyJet | ||
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IATA U2 |
ICAO EZY |
Callsign EASY |
Fundada em | 1995 | |
Principais centros de operações |
Londres (Gatwick, Luton e Stansted), Edimburgo, Glasgow, Berlim (Schönefeld), Liverpool, Newcastle, Belfast, Dortmund, East Midlands, Paris (Orly), Milão (Malpensa), Bristol, Madrid (Barajas) | |
Outros centros de operações |
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Programa de milhagem | ||
Serviço VIP | ||
Aliança comercial | ||
Frota | 118 (em 2006) aviões | |
Destinos | 73 (em 2006) | |
Companhia administradora |
easyJet Airline Company Limited | |
Sede | Luton, Reino Unido | |
Pessoas importantes | Stelios Haji-Ioannou (Fundador), Andrew Harrison (CEO),Mike Szucs (COO), Jeff Carr (CFO) | |
Website oficial | www.easyjet.com |
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easyJet Switzerland | ||
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IATA DS |
ICAO EZS |
Callsign TOPSWISS |
Fundada em | 1999 | |
Principais centros de operações |
Basileia, Genebra (Corintin) | |
Outros centros de operações |
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Programa de milhagem | ||
Serviço VIP | ||
Aliança comercial | ||
Frota | 10 (em 2006) aviões | |
Destinos | 24 (em 2006) | |
Companhia administradora |
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Sede | ||
Pessoas importantes | ||
Website oficial | www.easyjet.com |
A easyJet Airlines, conhecida como easyJet, é uma companhia aérea europeia de baixo custo (low cost) com sede em Luton, no Reino Unido. Actualmente voa para mais de 70 destinos em toda a Europa, tem bases (hubs) em vários aeroportos europeus é composta por uma frota de 118 aviões. Também é uma das companhias aéreas que registou maior crescimento em termos de expansão de frota e destinos na Europa nos últimos anos.
Índice |
[editar] História
A companhia aérea foi estabelecida em 1995, ano em que também iniciou as suas operações. Foi criada pelo magnata chipriota baseado no Reino Unido, Sir Stelios Haji-Ioannou (conhecido como Stelios). Juntamente com a EBA- Eurobelgian Airlines (actual Virgin Express / Brussels Airlines) e a Ryanair, foi uma das pioneiras na introdução do conceito low cost na Europa. Começou a voar com dois aviões Boeing 737-200 a partir da sua primeira e principal base, o aeroporto de Londres Luton, para Glasgow e Edimburgo. O modelo low cost da empresa era baseado na companhia americana Southwest Airlines, a companhia aérea mundialmente mais conhecida como a primeira das low cost. Ao longo da década de 90, a empresa teve um crescimento moderado mas estável, estabeleceu mais rotas a partir da base de Luton e abriu rotas para cidades no continente europeu. Em 1998 adquiriu a TEA Switzerland e criou em regime de "franchising" a Easyjet Switzerland, com voos de baixo custo a partir de Genebra e Basileia.
Naquela altura, a Ryanair ainda não era a sua principal rival e havia acordos de entendimento, de não competirem nas mesmas rotas. Tudo isto mudou, quando a maior companhia aérea britânica, a British Airways, criou a Go Fly, uma low cost que voava a partir do aeroporto de Londres Stansted (na altura, a base principal da Ryanair) para destinos populares na Europa. Houve grande oposição por parte da Easyjet, que lançou campanhas de boicote à Go Fly. Estas campanhas resultaram e a Go Fly foi comprada pela Easyjet em 2002. Foi também o ano em que a empresa decidiu expandir agressivamente e abrir novas bases com novos destinos em toda a Europa, nomeadamente na Alemanha. A frota também expandiu radicalmente, principalmente quando a companhia fez uma mega-encomenda de mais de 150 aviões Airbus A 319 ao fabricante europeu de aviões Airbus.
Actualmente, a empresa tem 17 bases em aeroportos por toda a Europa e tem como principal rival a Ryanair. Ambas as companhias já competem em alguns destinos e temporáriamente lançam campanhas de publicidade comparativa para cativar passageiros. Uma das campanhas mais polémicas foi feita pela Ryanair em 2004, quando anunciou que por cada milhão de libras de prejuizos da Easyjet, a Ryanair oferecia 1 milhão de passágens aéreas gratuitas (o passageiro apenas paga as taxas de aeroporto). Este tipo de campanhas foi duramente criticado. No entanto, em comparação com a Ryanair, a Easyjet voa para aeroportos principais das cidades enquanto que a Ryanair opta pelos aeroportos secundários. A Easyjet disfruta também um maior nível de satisfação no Reino Unido por parte dos passageiros, em comparação com a Ryanair.
A campanha mais recente de competição entre as duas companhias foi o início quase simultáneo de ambas as companhias de voos para diversos destinos a partir do aeroporto de Madrid Barajas, em finais de 2006.
[editar] Presença em Portugal
Os primeiros voos da Easyjet para Portugal foram os destinos anteriormente servidos pela Go Fly, de várias cidades britânicas para Faro. A empresa tem vários voos diários a partir de Faro para Londres (Gatwick, Luton e Stansted), e voos diários para outras cidades do Reino Unido: Belfast, Newcastle, Liverpool, East Midlands e Bristol.
O primeiro voo para Lisboa foi inaugurado em Outubro de 2005, a partir da base de Genebra. Em 2006, a empresa abriu quatro rotas a partir de Lisboa, para Londres (Luton), Paris, Basileia e Milão, tendo assim uma forte presença naquele aeroporto, oferecendo voos diários para todas aquelas cidades.
Em Junho de 2007 será inaugurada a primeira rota para o Porto, a partir de Genebra.
[editar] Frota
87 Airbus A 319-100 (dos quais 10 voam ao serviço da Easyjet Switzerland) e 32 Boeing 737-700. Estão encomendados mais 104 Airbus A 319-100 que serão entregues ao longo dos próximos anos.